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我國客車行業(yè):2024年1-11月長安汽車銷量最高 市場整體出口量及金額則持續(xù)增長

客車是乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內(nèi)),一般具有方形車廂,用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車,這類車型主要用于公共交通和團(tuán)體運(yùn)輸使用。

從產(chǎn)量來看,2019年到2023年我國客車產(chǎn)量為波動(dòng)式增長,到2023年我國客車產(chǎn)量為49.8萬輛,同比增長22.42%;2024年1-11月我國客車產(chǎn)量45萬輛,同比增長1.6%。

從產(chǎn)量來看,2019年到2023年我國客車產(chǎn)量為波動(dòng)式增長,到2023年我國客車產(chǎn)量為49.8萬輛,同比增長22.42%;2024年1-11月我國客車產(chǎn)量45萬輛,同比增長1.6%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理

從銷量來看,2023年我國客車銷量為49.2萬輛,同比增長20.65%;2024年1-11月我國客車銷量為45萬輛,同比增長3.2%。

從銷量來看,2023年我國客車銷量為49.2萬輛,同比增長20.65%;2024年1-11月我國客車銷量為45萬輛,同比增長3.2%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理

從企業(yè)銷量,在2024年1-11月我國客車銷量最高的企業(yè)為長安汽車,銷量為7.76萬輛,占比為17.2%;其次為江鈴股份,銷量為7.73萬輛,占比為16.8%;第三是上汽大通,銷量為6.44萬輛,占比為13.7%。

2024年1-11月我國客車銷量top企業(yè)

企業(yè)簡稱 銷量(萬輛) 占比(%)
長安汽車 7.76 17.2%
江鈴股份 7.73 16.8%
上汽大通 6.44 13.7%
北汽福田 4.70 9.8%
宇通客車 3.83 7.8%
江汽集團(tuán) 2.45 4.9%
南京依維柯 2.02 4.0%
金龍聯(lián)合 1.54 3.0%
廈門金旅 1.51 2.8%
蘇州金龍 1.20 2.2%

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理

從出口數(shù)量來看,2021年之后我國客車出口數(shù)量逐年增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國客車出口數(shù)量為70672輛,同比增長46.3%;2024年1-10月我國客車出口數(shù)量為65239輛,同比增長14.2%。

從出口數(shù)量來看,2021年之后我國客車出口數(shù)量逐年增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國客車出口數(shù)量為70672輛,同比增長46.3%;2024年1-10月我國客車出口數(shù)量為65239輛,同比增長14.2%。

數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān)、觀研天下整理

出口金額來看,2020年之后我國客車出口金額持續(xù)增長,到2023年我國客車出口金額為441711萬美元,同比增長68.9%;2024年1-10月我國客車出口金額為423360萬美元,同比增長20.2%。

出口金額來看,2020年之后我國客車出口金額持續(xù)增長,到2023年我國客車出口金額為441711萬美元,同比增長68.9%;2024年1-10月我國客車出口金額為423360萬美元,同比增長20.2%。

數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān)、觀研天下整理(XD)

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我國客車行業(yè):2024年1-11月長安汽車銷量最高 市場整體出口量及金額則持續(xù)增長

我國客車行業(yè):2024年1-11月長安汽車銷量最高 市場整體出口量及金額則持續(xù)增長

從企業(yè)銷量,在2024年1-11月我國客車銷量最高的企業(yè)為長安汽車,銷量為7.76萬輛,占比為17.2%;其次為江鈴股份,銷量為7.73萬輛,占比為16.8%;第三是上汽大通,銷量為6.44萬輛,占比為13.7%。

2025年01月03日
我國貨車行業(yè)產(chǎn)銷量波動(dòng)較大 但出口數(shù)量、金額及出口均價(jià)持續(xù)上升

我國貨車行業(yè)產(chǎn)銷量波動(dòng)較大 但出口數(shù)量、金額及出口均價(jià)持續(xù)上升

從產(chǎn)量來看,2020年之后我國貨車產(chǎn)量持續(xù)下降,到2023年產(chǎn)量有所回升,2023年我國貨車產(chǎn)量為253.9萬輛,同比增長27.4%;2024年1-11月我國貨車產(chǎn)量為299.3萬輛,同比下降7.2%。

2024年12月31日
我國摩托車產(chǎn)銷降速有所收窄 行業(yè)營收及利潤有望回升

我國摩托車產(chǎn)銷降速有所收窄 行業(yè)營收及利潤有望回升

從營收及利潤來看,2020-2023年,我國摩托車營業(yè)收入及利潤總額整體呈先升后降走勢。2024年1-10月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1185.43億元,同比提高8.25%;實(shí)現(xiàn)利潤總額71.96億元,同比下降15.23%,實(shí)現(xiàn)利稅總額97.21億元,同比下降13.03%。

2024年12月20日
我國增程式電動(dòng)汽車行業(yè)銷量保持增長走勢 且增速遠(yuǎn)超純電車型

我國增程式電動(dòng)汽車行業(yè)銷量保持增長走勢 且增速遠(yuǎn)超純電車型

銷量來源,2023年我國增程式電動(dòng)汽車行業(yè)銷量達(dá)到64.2萬輛;2024年9月,增程式電動(dòng)汽車銷量11.7萬輛,在新能源汽車中占比10.4%,同比增長89.1%,增速遠(yuǎn)超純電車型。

2024年11月11日
我國輪胎行業(yè)出口市場樂觀 多家企業(yè)正積極建設(shè)海內(nèi)外產(chǎn)能

我國輪胎行業(yè)出口市場樂觀 多家企業(yè)正積極建設(shè)海內(nèi)外產(chǎn)能

輪胎是汽車重要的部件之一,而隨著全球汽車產(chǎn)銷量的增長,輪胎的消費(fèi)量也呈現(xiàn)出增長趨勢。從輪胎消費(fèi)量來看,在2023年全齊輪胎消費(fèi)量最高的地區(qū)為歐洲,占比為27%;其次為北美地區(qū),占比為24%;第三是中國,占比為18%。

2024年10月29日
多因素驅(qū)動(dòng)下我國汽車云行業(yè)市場規(guī)模逐年增長 目前市場主要以基礎(chǔ)設(shè)施為主

多因素驅(qū)動(dòng)下我國汽車云行業(yè)市場規(guī)模逐年增長 目前市場主要以基礎(chǔ)設(shè)施為主

而隨著汽車數(shù)量的增長和信息技術(shù)的發(fā)展,加上政策的支持,我國汽車也不斷向智能化發(fā)展,聯(lián)網(wǎng)車輛數(shù)量不斷增長,我國汽車云市場規(guī)模也不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,到2023年我國汽車云市場規(guī)模為98.8億元,同比增長36.09%;2024年我國汽車云市場規(guī)模達(dá)到53.9億元,同比增長19.5%。

2024年10月21日
我國汽車零部件行業(yè):營業(yè)收入、出口金額均為增長趨勢 資本市場熱度逐年增加

我國汽車零部件行業(yè):營業(yè)收入、出口金額均為增長趨勢 資本市場熱度逐年增加

汽車零部件是汽車的重要組成部分,是汽車制造和維修的重要組成部分,隨著汽車產(chǎn)量的不斷增長,我國汽車零部件市場規(guī)模也不斷增長。從營業(yè)收入來看,2019年到2023年我國汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入一直為增長趨勢,到2023年我國汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入為44086億元,同比增長5.08%。

2024年09月24日
多種因素推動(dòng)我國智能汽車市場規(guī)模增長 2024年1-9月11行業(yè)已發(fā)生61起投融資事件

多種因素推動(dòng)我國智能汽車市場規(guī)模增長 2024年1-9月11行業(yè)已發(fā)生61起投融資事件

而隨著汽車產(chǎn)量的增多,技術(shù)的逐漸成熟和政策的支持,推動(dòng)我國汽車智能化進(jìn)程加快,我國智能汽車行業(yè)市場規(guī)模快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,到2022年我國智能汽車行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到了5988.4億元,同比增長49.51%。

2024年09月14日
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