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阻燃劑行業(yè):應(yīng)用領(lǐng)域擴張帶動需求持續(xù)增長 消費結(jié)構(gòu)調(diào)整升級下無機系發(fā)展迅速

一、行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴張,帶動市場需求持續(xù)增長

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國阻燃劑行業(yè)發(fā)展深度研究與投資前景分析報告(2024-2031年)》顯示,阻燃劑又名為難燃劑、耐火劑或防火劑,是指加入可燃材料中能夠增加材料耐燃性、延緩燃燒速度或阻止燃燒的助劑,主要應(yīng)用于高分子材料的阻燃處理。阻燃劑其原理是經(jīng)過阻燃處理后的材料,在受到外界火源攻擊時,能夠有效地阻止、延緩或終止火焰的傳播,從而達到阻燃作用。

阻燃劑作為賦予易燃高分子材料難燃性的功能性助劑,是高分子材料阻燃的關(guān)鍵。隨著我國高分子材料工業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,阻燃劑已在化學建材、電子電器、交通運輸、航天航空、日用家具、室內(nèi)裝飾、衣食住行等各個領(lǐng)域中具有廣泛應(yīng)用。到目前阻燃劑已成為僅次于增塑劑的第二大高分子材料改性添加劑。

阻燃劑作為賦予易燃高分子材料難燃性的功能性助劑,是高分子材料阻燃的關(guān)鍵。隨著我國高分子材料工業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,阻燃劑已在化學建材、電子電器、交通運輸、航天航空、日用家具、室內(nèi)裝飾、衣食住行等各個領(lǐng)域中具有廣泛應(yīng)用。到目前阻燃劑已成為僅次于增塑劑的第二大高分子材料改性添加劑。

資料來源:觀研天下整理

得益于下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴張,阻燃劑市場需求持續(xù)增長,從而催生阻燃劑市場增量。到目前我國已經(jīng)成為阻燃劑生產(chǎn)大國。數(shù)據(jù)顯示,2016-2023年我國阻燃劑需求量從87.1萬噸增長到了110.1萬噸;產(chǎn)量從93.2萬噸增長到了118.3萬噸。

得益于下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴張,阻燃劑市場需求持續(xù)增長,從而催生阻燃劑市場增量。到目前我國已經(jīng)成為阻燃劑生產(chǎn)大國。數(shù)據(jù)顯示,2016-2023年我國阻燃劑需求量從87.1萬噸增長到了110.1萬噸;產(chǎn)量從93.2萬噸增長到了118.3萬噸。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理,觀研天下整理

預(yù)計未來隨著下游市場的不斷發(fā)展,阻燃劑市場需求仍將保持增長態(tài)勢。一方面隨著 5G 商用加快,5G 基站及電子消費品等領(lǐng)域?qū)ψ枞紕┬枨笤黾?。另一方面汽車輕量化的發(fā)展以及社會對火災(zāi)防范意識上升等,也將不斷的擴大對阻燃劑的需求。此外《“十四五”國家應(yīng)急體系規(guī)劃》等阻燃防火安全方面的相關(guān)政策,正推動國內(nèi)對防火安全執(zhí)行力度和重視程度的不斷提高,市場對環(huán)保型防火阻燃材料的需求不斷提升。預(yù)計2027年我國阻燃劑需求量有望接近 150 萬噸。

具體來看:

5G方面:伴隨我國 5G領(lǐng)域繼續(xù)擴增,基站和終端應(yīng)用都對塑料部件的材料性能提出了更高的要求。據(jù)統(tǒng)計,截至2023年底,全國移動通信基站總數(shù)達1162萬個,其中5G基站為337.7萬個,占移動基站總數(shù)的29.1%,占比較上年末提升7.8個百分點。而數(shù)字化和智能化城市的建設(shè)等都將極大提升工程塑料對阻燃劑的需求量。

<strong>5G</strong><strong>方面</strong>:伴隨我國 5G領(lǐng)域繼續(xù)擴增,基站和終端應(yīng)用都對塑料部件的材料性能提出了更高的要求。據(jù)統(tǒng)計,截至2023年底,全國移動通信基站總數(shù)達1162萬個,其中5G基站為337.7萬個,占移動基站總數(shù)的29.1%,占比較上年末提升7.8個百分點。而數(shù)字化和智能化城市的建設(shè)等都將極大提升工程塑料對阻燃劑的需求量。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理,觀研天下整理

新能源汽車方面:經(jīng)過多年發(fā)展,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入市場化高速發(fā)展階段,產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)九年位居世界首位。公安部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年1-6月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%,市場占有率也已高達35.2%。隨著我國新能源汽車市場容量不斷增大,其汽車零配件、充電樁充電槍外殼、電子配套設(shè)備等均需采用工程阻燃塑料,從而帶動阻燃劑市場需求增長。

<strong>新能源汽車方面:</strong>經(jīng)過多年發(fā)展,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入市場化高速發(fā)展階段,產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)九年位居世界首位。公安部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年1-6月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%,市場占有率也已高達35.2%。隨著我國新能源汽車市場容量不斷增大,其汽車零配件、充電樁充電槍外殼、電子配套設(shè)備等均需采用工程阻燃塑料,從而帶動阻燃劑市場需求增長。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,觀研天下整理

二、消費結(jié)構(gòu)調(diào)整升級,以超細氫氧化鋁阻燃劑為主的無機系發(fā)展迅速

按照化學元素的不同,阻燃劑主要可分為無機系、有機磷系和有機鹵系三大類。三類阻燃劑的對比情況如下表所示:

三類阻燃劑的對比情況

項目 無機系阻燃劑 有機磷系 有機鹵系
相概念 是指由具有阻燃性的無機元素精細加工而成的單質(zhì)或化合物。 劑是指以鹵素(溴、氯元素)為主要阻燃成分的有機阻燃劑。 是指以磷為主要阻燃成分的有機阻燃劑。
代表產(chǎn)品 氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅、三氧化二銻 TCPP、BDP 十溴二苯乙烷、四溴雙酚 A
元素種類 鋁鎂系、硅系 磷系 鹵系
阻燃效率 較低 中等 較高
環(huán)保型 低毒或無毒、低腐蝕或 無腐蝕、低煙 低毒、少煙、低腐蝕 釋放毒性、腐蝕性氣體
相容性 較好
價格 價格低 較貴 較貴,且上漲趨勢快
主要缺點 添加量較大 通用性較差,不同材料需要使用不同的產(chǎn)品 燃燒煙霧大、釋放毒性、腐蝕性氣體

資料來源:公開資料整理,觀研天下整理

近年來隨著我國阻燃劑消費結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級,市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從以有機鹵系阻燃劑為主,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐詿o機系、有機磷系阻燃劑為主,有機鹵系阻燃劑為輔的格局。其中以超細氫氧化鋁阻燃劑為主的無機系發(fā)展迅速。這主要是因為隨著人民生活水平的提高和健康環(huán)保意識的不斷增強,人們對于產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性、無毒無害性等方面的要求也不斷提高,市場對環(huán)保產(chǎn)品愈加青睞,從而為無機系阻燃劑等環(huán)保型阻燃劑創(chuàng)造了更多的發(fā)展空間。

超細氫氧化鋁是一種顆粒度較小的氫氧化鋁,具有較高的比表面積和活性,因此在阻燃劑中能夠更加有效地抑制燃燒和火焰蔓延。超細氫氧化鋁在塑料、橡膠等高級復合材料中添加超細氫氧化鋁,不僅使產(chǎn)品具有阻燃抑煙效果,而且抗漏電、耐電弧、耐磨性能增強,因此在低煙無鹵電線電纜、復合絕緣子、覆銅板等領(lǐng)域具有廣泛用途。

超細氫氧化鋁粉體不僅本身是一種功能材料,而且為新材料的開發(fā)提供了廣闊的應(yīng)用前景,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著極其重要的作用。近年超細氫氧化鋁因具備阻燃、抑煙、填充、環(huán)保等多重功能,且能與磷等多種物質(zhì)產(chǎn)生協(xié)同阻燃效應(yīng),已成為電子、化工、電纜、塑料、橡膠等行業(yè)中重要的環(huán)保型阻燃劑。并在環(huán)保、安全要求的持續(xù)提高下,超細氫氧化鋁已成為全球用量最大和應(yīng)用最廣的低煙無鹵阻燃材料。

目前電線電纜、保溫材料領(lǐng)域是超細氫氧化鋁阻燃劑的主要應(yīng)用領(lǐng)域,下游市場空間較大且具有較好的成長性;此外,國家“雙碳”戰(zhàn)略推動風力發(fā)電、光伏發(fā)電等清潔能源電纜市場的快速發(fā)展,清潔能源電纜對超細氫氧化鋁需求持續(xù)擴大。

一方面電線電纜、保溫材料領(lǐng)域市場空間廣闊,超細氫氧化鋁阻燃劑具有良好的市場前景。電線電纜行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)行業(yè)之一,主要應(yīng)用于電力、通信、電氣裝備、交通等領(lǐng)域,市場規(guī)模較大,根據(jù)預(yù)測,到 2026 年我國電線電纜行業(yè)需求規(guī)模有望達到 1.8 萬億元。根據(jù)國家在新能源、智慧電網(wǎng)、軌道交通、航空航天、海洋工程等領(lǐng)域的整體布局,未來我國電線電纜行業(yè)前景向好,行業(yè)產(chǎn)品升級趨勢明顯。

另一方面國家高度重視人民群眾生命和財產(chǎn)安全,先后在公共場所、汽車內(nèi)飾、民用建筑等方面頒布各項法規(guī)政策,并在《中華人民共和國消防法》中明確阻燃標準及要求,以推動公共消防安全。近年來,《“十四五”國家應(yīng)急體系規(guī)劃》、《關(guān)于開展電線電纜質(zhì)量安全“聯(lián)查聯(lián)打聯(lián)治”專項行動的通知》等阻燃防火安全方面相關(guān)政策相繼出臺,國內(nèi)對防火安全重視程度和執(zhí)行力度進一步提高,有效推動了阻燃材料市場、尤其是低煙無鹵阻燃材料市場的快速發(fā)展

預(yù)計未來全球以及中國超細氫氧化鋁市場將逐步放大。全球超細氫氧化鋁需求量有望從 2022 年的 264.61 萬噸上升至 2028 年的522.28 萬噸,復合增長率達到 12%;而國內(nèi)超細氫氧化鋁需求量有望從 2022 年的 98.45 萬噸上升至 2028 年的 265.17 萬噸,復合增長率超過 10%以上。

截至目前,行業(yè)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)超細氫氧化鋁的企業(yè)主要采用種分工藝生產(chǎn)超細氫氧化鋁。種分工藝是指通過在鋁酸鈉溶液中添加活性晶種,并依靠過飽和度的驅(qū)動,從鋁酸鈉溶液中結(jié)晶析出超細氫氧化鋁的生產(chǎn)工藝。其中活性晶種制備為種分工藝關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

規(guī)模化生產(chǎn)的主流種分工藝技術(shù)流派主要為硫酸鋁中和晶種法、碳酸氫鈉中和晶種法、機械研磨晶種分解法。全球范圍內(nèi),美國邱博、德國納波泰、日本住友、昭和電工等主要采用硫酸鋁中和晶種法和機械研磨晶種分解法,其生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量均屬于全球領(lǐng)先水平。國內(nèi)山東新材料是我國最早采用機械研磨晶種分解法生產(chǎn)超細氫氧化鋁阻燃劑的企業(yè)。中州新材料是國內(nèi)最早采用硫酸鋁中和晶種法生產(chǎn)超細氫氧化鋁阻燃劑的企業(yè)。

未來開發(fā)具有“高填充、高阻燃、高力學性能”特性的超細氫氧化鋁是行業(yè)內(nèi)主流企業(yè)的技術(shù)研發(fā)重點和技術(shù)發(fā)展方向。同時,如何實現(xiàn)“高填充、高阻燃、高力學性能”特性的超細氫氧化鋁的大批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),保持批間穩(wěn)定且成本可控是行業(yè)內(nèi)主流企業(yè)亟需解決的問題。

未來開發(fā)具有“高填充、高阻燃、高力學性能”特性的超細氫氧化鋁是行業(yè)內(nèi)主流企業(yè)的技術(shù)研發(fā)重點和技術(shù)發(fā)展方向。同時,如何實現(xiàn)“高填充、高阻燃、高力學性能”特性的超細氫氧化鋁的大批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),保持批間穩(wěn)定且成本可控是行業(yè)內(nèi)主流企業(yè)亟需解決的問題。

資料來源:公開資料整理,觀研天下整理

三、環(huán)保、安全監(jiān)管要求不斷升級趨嚴下,行業(yè)集中度不斷提升

隨著中國經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級,人們的安全防火意識逐步增強,行業(yè)內(nèi)執(zhí)行力度有望進一步提高。我國已經(jīng)頒布強制性國家標準《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標識》,《中華人民共和國消防法》中對阻燃標準提出了明確的要求。2021 年,國家市場監(jiān)管總局《關(guān)于開展電線電纜質(zhì)量安全“聯(lián)查聯(lián)打聯(lián)治”專項行動的通知》進一步推動下游行業(yè)執(zhí)行標準趨嚴。

隨著全國范圍內(nèi)環(huán)保、安全監(jiān)管要求不斷升級趨嚴,行業(yè)內(nèi)部分基礎(chǔ)薄弱的中小產(chǎn)能企業(yè)逐漸被淘汰出局,粗放經(jīng)營、高污染、高耗能的企業(yè)逐漸被綠色、高效和規(guī)?;拇笮推髽I(yè)所取代,整個行業(yè)將逐漸向幾家規(guī)模化企業(yè)集聚,市場集中度將不斷提升。

從行業(yè)競爭來看,我國阻燃劑市場企業(yè)主要分為三梯隊。第一梯隊是國際領(lǐng)先企業(yè)以及國內(nèi)上市企業(yè),如美國雅寶德國朗盛、瑞士科萊恩、德國巴斯夫、晨化股份、萬盛股份、雅克科技等;第二梯隊是中超新材料、衛(wèi)東化工、亞泰科技、永興新材料、杭州本松等企業(yè);第三梯隊是規(guī)模相對較小的阻燃劑代加工企業(yè)。整體來看,目前我國阻燃劑高端市場主要由國際領(lǐng)先企業(yè)占據(jù),國產(chǎn)企業(yè)則主要占據(jù)中高端市場。

我國阻燃劑競爭梯隊

梯隊 代表企業(yè)
第一梯隊 包括國際領(lǐng)先企業(yè)以及國內(nèi)上市企業(yè),如美國雅寶德國朗盛、瑞士科萊恩、德國巴斯夫、晨化股份、萬盛股份、雅克科技等。
第二梯隊 主要包括中超新材料、衛(wèi)東化工、亞泰科技、永興新材料、杭州本松等企業(yè)。
第三梯隊 規(guī)模相對較小的阻燃劑代加工企業(yè)。

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旅客運輸量破七億 我國機場行業(yè)客流量呈兩級分化 未來市場發(fā)展方向在哪?

旅客運輸量破七億 我國機場行業(yè)客流量呈兩級分化 未來市場發(fā)展方向在哪?

航空機場是航空運輸業(yè)的一個分支,是指機場向旅客或航空公司等服務(wù)對象提供的服務(wù)活動。近年來,我國機場數(shù)量逐漸增長,旅客運輸量突破七億人次,客座率整體保持80%以上。2024年,我國航空出行需求常態(tài)化增長、國際航線加速修復綜合作用下,2024年前三季度,機場行業(yè)綜合運營指標同比均較快增長。

2025年01月14日
有機硅行業(yè):技術(shù)完善下我國成主產(chǎn)國 應(yīng)用拓展帶動需求增多 出口結(jié)構(gòu)仍待優(yōu)化

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隨著有機硅應(yīng)用由電子、電器等傳統(tǒng)領(lǐng)域向新能源汽車、光伏等新興領(lǐng)域拓展,未來市場需求有望進一步增長。伴隨生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步,2014 年以來我國有機硅出口量已超過進口量,但出口平均單價長期低于進口平均單價,出口結(jié)構(gòu)仍有待優(yōu)化。

2025年01月14日
我國木糖醇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)量回升且70%以上用于出口 進口均價則持續(xù)下滑

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自2021年起,隨著原料供應(yīng)穩(wěn)定以及新增產(chǎn)能和下游需求釋放,我國木糖醇總產(chǎn)量恢復增長,且增長速度逐漸加快,2022年同比增長13.35%。據(jù)悉,我國木糖醇市場以晶體木糖醇為主,液體木糖醇占比較少,且其產(chǎn)量在2022年出現(xiàn)大幅下降。

2025年01月14日
我國環(huán)氧氯丙烷下游消費以環(huán)氧樹脂為主 產(chǎn)量、表觀消費量穩(wěn)增且進口量持續(xù)縮減

我國環(huán)氧氯丙烷下游消費以環(huán)氧樹脂為主 產(chǎn)量、表觀消費量穩(wěn)增且進口量持續(xù)縮減

雖然我國環(huán)氧氯丙烷行業(yè)新舊產(chǎn)能處在迭代過程中,但其產(chǎn)能擴張整體趨勢不變,由2018年的130.7萬噸增長至2023年的207.2萬噸。同時我國環(huán)氧氯丙烷下游消費結(jié)構(gòu)較為單一,約80%以上都用于生產(chǎn)環(huán)氧樹脂。隨著環(huán)氧樹脂產(chǎn)能產(chǎn)量上升,環(huán)氧氯丙烷市場需求穩(wěn)步增長,帶動其產(chǎn)量及表觀消費量不斷上升。此外,我國環(huán)氧氯丙烷行業(yè)基本

2025年01月13日
我國簾子布行業(yè)分析:新存量汽車輪胎需求上升 市場格局或生變動

我國簾子布行業(yè)分析:新存量汽車輪胎需求上升 市場格局或生變動

由于簾子布主要應(yīng)用于汽車輪胎,所以其需求與下游汽車行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。近兩年,在購置稅減半等一系列穩(wěn)增長、促消費政策的有效拉動下,中國汽車市場持續(xù)回暖,而汽車輪胎一般使用3至5年、或是行駛6至8萬公里更換,所以不斷上升的汽車數(shù)量及較為穩(wěn)定的置換周期帶動我國輪胎及簾子布需求快速增長。

2025年01月13日
我國油墨市場規(guī)模仍將保持較快增速 環(huán)境友好型油墨將是未來行業(yè)著重發(fā)力點

我國油墨市場規(guī)模仍將保持較快增速 環(huán)境友好型油墨將是未來行業(yè)著重發(fā)力點

近年來,隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)增長和下游包裝、印刷行業(yè)的發(fā)展,我油墨市場的需求不斷增加,從而推動其市場規(guī)模持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示,2023 年國內(nèi)油墨行業(yè)市場規(guī)模為 172.16 億元,同比增長7.21%。2019-2023 年年均復合增速為 6.10%。

2025年01月11日
我國環(huán)已酮行業(yè)已實現(xiàn)自給自足 下游需求持續(xù)增加且貿(mào)易順差額整體擴大

我國環(huán)已酮行業(yè)已實現(xiàn)自給自足 下游需求持續(xù)增加且貿(mào)易順差額整體擴大

近年來,我國環(huán)已酮行業(yè)產(chǎn)能持續(xù)擴張,2024年突破千億噸,同比增長11.2%。同時其產(chǎn)量也呈現(xiàn)增長態(tài)勢,2024年同比增長19.69%。我國環(huán)已酮下游消費以己內(nèi)酰胺和己二酸為主,2023年合計占比約為90.24%。2018-2023年我國己內(nèi)酰胺和己二酸產(chǎn)量不斷增長,有力地支撐著環(huán)已酮行業(yè)的發(fā)展,帶動其市場需求持續(xù)增加

2025年01月10日
全球TDI產(chǎn)能正向中國集中 萬華化學生產(chǎn)規(guī)模躍居首位

全球TDI產(chǎn)能正向中國集中 萬華化學生產(chǎn)規(guī)模躍居首位

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,全球TDI產(chǎn)能縮減至312.9萬噸;而我國TDI產(chǎn)能增長至144萬噸,在全球市場中的占比提升至46.02%, 已成為全球最大TDI生產(chǎn)國。預(yù)計到2025年底,我國TDI產(chǎn)能或?qū)⑦_到205.5萬噸,在全球市場中的占比有望提升至54.89%。

2025年01月08日
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