目前,我國碳酸二甲酯下游消費以電解液溶劑和聚碳酸酯為主,2023年兩者合計占比超過80%。受益于新能源汽車和儲能行業(yè)快速發(fā)展以及聚碳酸酯產能產量上升,我國碳酸二甲酯產能快速擴張,2019至2023年的年均復合增長率達到39.72%。同時其產量也在不斷上升,2019至2023年的年均復合增長率達到28.51%。
不過,受碳酸二甲酯產能擴張過快和市場競爭加劇等因素影響,2023年我國碳酸二甲酯行業(yè)內卷加劇,價格整體呈現(xiàn)震蕩走跌運行態(tài)勢。進入2024年,我國碳酸二甲酯行業(yè)繼續(xù)“內卷”,價格呈現(xiàn)低位震蕩態(tài)勢,利潤空間也進一步被壓縮,市場年均利潤達到歷史新低......
1.碳酸二甲酯概述及產業(yè)鏈圖解
觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國碳酸二甲酯行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資趨勢預測報告(2025-2032年)》顯示,碳酸二甲酯(DMC)是一種有機化合物,分子結構中含有羰基、甲基和甲氧基等官能團,具有多種反應性能,且在生產中具有使用安全、方便、污染少、容易運輸?shù)葍?yōu)點。從產業(yè)鏈看,我國碳酸二甲酯上游主要包括環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷、甲醇及合成氣等原材料;中游為碳酸二甲酯生產與供應,目前我國主流的碳酸二甲酯生產工藝主要有PO酯交換法、EO酯交換法及甲醇氧化羰基化法等;下游為應用領域,其可以用于生產電解液溶劑、聚碳酸酯、顯影液、涂料、膠粘劑等產品,應用終端涉及新能源汽車、儲能、電子電器、建筑、包裝等行業(yè)。
資料來源:觀研天下整理
2.碳酸二甲酯下游消費以電解液溶劑和聚碳酸酯為主
目前,我國碳酸二甲酯下游消費以電解液溶劑和聚碳酸酯為主,2023年兩者合計占比超過80%。其中,電解液溶劑為我國碳酸二甲酯下游第一大消費領域,占比達到47.9%;其次為聚碳酸酯,占比約為36.5%。
數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理
3.下游市場驅動下,我國碳酸二甲酯產能、產量快速增長
近年來,我國碳酸二甲酯產能快速擴張,由2019年的65.6萬噸增長至2023年的250萬噸,年均復合增長率達到39.72%。據(jù)悉,我國碳酸二甲酯生產企業(yè)之所以積極擴能,主要受到下游電解液和聚碳酸酯市場需求增長驅動。
數(shù)據(jù)來源:生意社、觀研天下整理
一方面,受益于新能源汽車和儲能行業(yè)快速發(fā)展,我國鋰離子電解液出貨量不斷攀升,帶動電解液溶劑市場需求日益旺盛,也進而帶動了碳酸二甲酯市場需求的上升。數(shù)據(jù)顯示,我國鋰離子電解液出貨量由2018年的15.2萬噸上升至2023年的113.8萬噸,年均復合增長率達到49.58%。
數(shù)據(jù)來源:EVTank、觀研天下整理
另一方面,近年來我國聚碳酸酯行業(yè)進入產能擴張期,產能由2018年的120.5萬噸上升至2023年的348萬噸,年均復合增長率達到23.63%。同時,伴隨著聚碳酸酯產能擴張,其產量也在不斷增長,由2018年的74.5萬噸上升至2023年的214萬噸,年均復合增長率達到23.50%。據(jù)悉,一噸聚碳酸酯大約需要消耗0.37噸碳酸二甲酯,隨著聚碳酸酯產能產量不斷上升,對碳酸二甲酯的需求也在持續(xù)增長。
數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理
從產量來看,隨著電解液溶劑、聚碳酸酯等下游需求增長和新增產能釋放,我國碳酸二甲酯產量也在不斷上升,由2019年的45.1增長至2023年的123萬噸, 年均復合增長率達到28.51%。
數(shù)據(jù)來源:生意社等、觀研天下整理
4.碳酸二甲酯價格低位震蕩,利潤空間進一步被壓縮
受碳酸二甲酯產能擴張過快和市場競爭加劇等因素影響,2023年我國碳酸二甲酯行業(yè)“內卷”加劇,價格整體呈現(xiàn)震蕩走跌運行態(tài)勢。據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)顯示,2023年我國碳酸二甲酯市場價格從年初的4666元/噸一路震蕩下行至年末低點4083元/噸;2023年碳酸二甲酯市場全年跌幅12.5%,年內最大振幅20.71%。而在2021年10月其價格曾一度攀升到13500元/噸。進入2024年,我國碳酸二甲酯行業(yè)繼續(xù)“內卷”,價格呈現(xiàn)低位震蕩態(tài)勢。據(jù)縱橫新能源數(shù)據(jù),2024年上半年其現(xiàn)貨價格圍繞3700-3850元/噸區(qū)間波動,處近五年偏低水平,均價同比去年下降14.77%。
此外,由于碳酸二甲酯價格低位震蕩,其利潤空間也進一步被壓縮,2024年我國碳酸二甲酯市場年均利潤達到歷史新低。據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù),2021年我國PO酯交換法碳酸二甲酯年均利潤約為6738元/噸,2024年跌幅達103%;EO酯交換法年均利潤約為3879元/噸,2024年跌幅達104%;甲醇氧化羰基化法年均利潤約為3815元/噸,2024年跌幅達100%。(WJ)
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