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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展:政策扶持拉動(dòng)需求 競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)化

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展:政策扶持拉動(dòng)需求 競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)化

2012到2016年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量從1.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)到50萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了150%。其中政府大力推廣的新能源客車(chē)增速最快,CAGR為178%;新能源乘用車(chē)次之,CAGR為145%;新能源專(zhuān)用車(chē)居末,CAGR為138%。

2017年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)主要新能源汽車(chē)廠商介紹

2017年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)主要新能源汽車(chē)廠商介紹

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 國(guó)外新能源汽車(chē)廠商主要分布在歐洲、

2017年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

2017年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 1.高額補(bǔ)貼使中國(guó)直接帶動(dòng)全

2017年新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2017年新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

在另一方面,汽車(chē)保有量的持續(xù)攀升,不僅給能源帶來(lái)危機(jī),同時(shí)傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣給環(huán)境帶來(lái)了巨大的危害。在此背景下,新能源汽車(chē)的發(fā)展已迫在眉睫。

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輕量化勢(shì)在必行:國(guó)家政策引導(dǎo) 新能源汽車(chē)發(fā)展快速

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輕量化勢(shì)在必行:國(guó)家政策引導(dǎo) 新能源汽車(chē)發(fā)展快速

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖發(fā)

高強(qiáng)度催化劑不斷落地:特斯拉或成2017年下半年最強(qiáng)主題之一

高強(qiáng)度催化劑不斷落地:特斯拉或成2017年下半年最強(qiáng)主題之一

作為全球范圍新能源汽車(chē)支持力度最強(qiáng),發(fā)展速度最快的國(guó)家,中國(guó)一直是特斯拉最為看重的海外版圖。自 2013 年底首次進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),特斯拉逐步完成電站鋪設(shè)到整車(chē)銷(xiāo)售的戰(zhàn)略布局,投資建廠將成為其中國(guó)計(jì)劃中的重要一環(huán)。

政策助力新能源汽車(chē)快速發(fā)展

政策助力新能源汽車(chē)快速發(fā)展

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展自&nbs

配套設(shè)施相對(duì)不足 新能源汽車(chē)仍需消除“成長(zhǎng)的煩惱”

配套設(shè)施相對(duì)不足 新能源汽車(chē)仍需消除“成長(zhǎng)的煩惱”

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 面對(duì)能源危機(jī)和大氣污染等問(wèn)題,電動(dòng)汽車(chē)在清潔能源領(lǐng)域發(fā)揮

新能源汽車(chē)行業(yè)短期下游需求回暖:客戶資源穩(wěn)定 技術(shù)資源廣闊

新能源汽車(chē)行業(yè)短期下游需求回暖:客戶資源穩(wěn)定 技術(shù)資源廣闊

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 1短期著眼下游需

歐洲將成為下一個(gè)發(fā)力點(diǎn):新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)定上升 政策準(zhǔn)備充分

歐洲將成為下一個(gè)發(fā)力點(diǎn):新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)定上升 政策準(zhǔn)備充分

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 歐洲新能源汽車(chē)政策以補(bǔ)貼為

傳統(tǒng)車(chē)企電動(dòng)化將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向上:國(guó)際車(chē)企進(jìn)一步布局 新車(chē)型層出

傳統(tǒng)車(chē)企電動(dòng)化將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向上:國(guó)際車(chē)企進(jìn)一步布局 新車(chē)型層出

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從特斯拉透視全球頂級(jí)供應(yīng)鏈:新能源汽車(chē)周期向上 下半年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

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參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 特斯拉即將憑借Model&n

2017年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)供給推動(dòng)需求 有望產(chǎn)生爆款車(chē)型

2017年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)供給推動(dòng)需求 有望產(chǎn)生爆款車(chē)型

隨供給推動(dòng)需求,我們預(yù)計(jì)今年市場(chǎng)上有望產(chǎn)生具有典型意義的新能源爆款車(chē)型,并且將分別從 A00 級(jí)車(chē)型、熱銷(xiāo)油車(chē)電動(dòng)版、豪華車(chē)這三個(gè)類(lèi)別中產(chǎn)生。

2017年我國(guó)新能源汽車(chē)上半年銷(xiāo)量回暖:供給端調(diào)整 需求端啟動(dòng)

2017年我國(guó)新能源汽車(chē)上半年銷(xiāo)量回暖:供給端調(diào)整 需求端啟動(dòng)

2017 上半年,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量回暖時(shí)點(diǎn)和速度高于預(yù)期,商用車(chē)表現(xiàn)低于預(yù)期。上半年 1-5 月新能源汽車(chē)在乘用車(chē)快速回暖的拉動(dòng)下,累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到了 13.0 萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)到了 12%。

2017年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)加速增長(zhǎng)  純電路線確立

2017年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)加速增長(zhǎng) 純電路線確立

全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),2017 年明顯加速。全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)于 2011 年正式啟動(dòng),當(dāng)年純電動(dòng)和插電式合計(jì)銷(xiāo)量接近 5 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 603%。

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