咨詢熱線

400-007-6266

010-86223221

我國金屬鈀行業(yè)現(xiàn)狀分析:供應量小幅下降 汽車尾氣催化劑領域需求回升

1、金屬鈀概述

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國金屬鈀行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景研究報告(2024-2031年)》顯示,鈀金(Palladium)作為貴金屬之一,具有穩(wěn)定的化學性質、高硬度及較高且波動較大的市場價格。市場上的部分白K金即由鉑金和鈀金合金制成。鈀金屬廣泛應用于電子工業(yè)、牙醫(yī)學、醫(yī)學、氫氣純化、化學應用、地下水處理及珠寶業(yè)。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,鈀金行業(yè)上游為主要包括礦產(chǎn)開采和二次回收;產(chǎn)業(yè)鏈下游為應用與銷售,主要包括汽車催化劑、電子行業(yè)、化工行業(yè)、珠寶行業(yè)和投資需求(期貨市場)。

金屬鈀產(chǎn)業(yè)鏈圖解

<strong>金屬鈀產(chǎn)業(yè)鏈圖解</strong>

資料來源:觀研天下整理

2、我國金屬鈀行業(yè)供應市場分析

金屬鈀供應端主要包括是礦產(chǎn)、回收再生和進口。在礦產(chǎn)方面,2023年,我國鈀金總供應量達31.4噸,其中礦產(chǎn)產(chǎn)量2.2噸,與去年相比大幅增長;回收再生供應量達13噸,較上年有大幅度降低,主要原因是為進一步規(guī)范回收再生產(chǎn)業(yè),中國物資再生協(xié)會貴金屬委員會在2023年8月停止整個行業(yè)關于廢三元催化劑的回收再生工作,導致三元催化劑里含量更高的鈀金回收降幅上升,不過隨著反向開票政策落實,預計2024年回收再生供應會有所提升。

金屬鈀供應端主要包括是礦產(chǎn)、回收再生和進口。在礦產(chǎn)方面,2023年,我國鈀金總供應量達31.4噸,其中礦產(chǎn)產(chǎn)量2.2噸,與去年相比大幅增長;回收再生供應量達13噸,較上年有大幅度降低,主要原因是為進一步規(guī)范回收再生產(chǎn)業(yè),中國物資再生協(xié)會貴金屬委員會在2023年8月停止整個行業(yè)關于廢三元催化劑的回收再生工作,導致三元催化劑里含量更高的鈀金回收降幅上升,不過隨著反向開票政策落實,預計2024年回收再生供應會有所提升。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

進口方面,由于我國貴金屬資源缺乏,金屬鈀主要依賴于向南非、俄羅斯等國進口。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國鈀金進口量達16.2噸,在整體供應中占比較大。

進口方面,由于我國貴金屬資源缺乏,金屬鈀主要依賴于向南非、俄羅斯等國進口。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國鈀金進口量達16.2噸,在整體供應中占比較大。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

3、我國金屬鈀行業(yè)需求市場分析

在需求方面,2023年,中國鈀金需求量達到85.5噸。其中,汽車尾氣催化劑需求量最大,達到73.7噸,較上年有大幅提升,其主要原因是隨著我國對新能源汽車的推廣和應用,插電混合動力汽車里面鉑族金屬應用量遠高于燃油車。

在需求方面,2023年,中國鈀金需求量達到85.5噸。其中,汽車尾氣催化劑需求量最大,達到73.7噸,較上年有大幅提升,其主要原因是隨著我國對新能源汽車的推廣和應用,插電混合動力汽車里面鉑族金屬應用量遠高于燃油車。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

近幾年,雖然汽車生產(chǎn)轉向新能源汽車態(tài)勢強勁以及鉑金在燃油汽車催化劑替代鈀金持續(xù)進行,但我國對燃油汽車催化劑的鈀金需求前景仍不容忽視。目前,插電混動汽車(PHEV)仍然保持一定的產(chǎn)量,再加上更嚴格的國6b排放標準正在全面實施,使燃油汽車里面的鈀金催化劑裝載量相對增加。由此可見,鈀金在汽車工業(yè)的使用量在未來幾年仍將處于一個較高水平。(WYD)

更多好文每日分享,歡迎關注公眾號

【版權提示】觀研報告網(wǎng)倡導尊重與保護知識產(chǎn)權。未經(jīng)許可,任何人不得復制、轉載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權問題,煩請?zhí)峁┌鏅嘁蓡?、身份證明、版權證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時溝通與處理。

我國六氟化鎢行業(yè)現(xiàn)狀分析:下游需求規(guī)模擴張 市場供需缺口逐漸縮小

我國六氟化鎢行業(yè)現(xiàn)狀分析:下游需求規(guī)模擴張 市場供需缺口逐漸縮小

隨著集成電路工藝的不斷迭代,尤其是3D NAND層數(shù)的不斷增加,對六氟化鎢行業(yè)需求也隨之上升。根據(jù)數(shù)據(jù),2021年六氟化鎢全球總需求5675噸,預計2025年需求將增長至8901噸左右,增長空間將近1倍,年均增速達到14%;2021年全球六氟化鎢行業(yè)供給達到6497噸,2025年將達到8512噸,屆時需求量將超過供給。

2024年11月27日
光伏增長勢頭強勁 光伏鋁邊框行業(yè)迎來廣闊空間 市場向頭部企業(yè)集中

光伏增長勢頭強勁 光伏鋁邊框行業(yè)迎來廣闊空間 市場向頭部企業(yè)集中

光伏市場增長勢頭強勁,作為光伏邊框主流產(chǎn)品的鋁邊框市場空間廣闊。2023年全球光伏新增裝機容量為390GW,鋁邊框需求量達234萬噸;預計2024年、2025年、2026年全球光伏新增裝機容量為432GW、512GW、574GW,鋁邊框需求量達254萬噸、293萬噸、319萬噸。

2024年11月27日
全球白銀需求主要受工業(yè)發(fā)展驅動 墨西哥產(chǎn)能遙遙領先 國內強者恒強格局明顯

全球白銀需求主要受工業(yè)發(fā)展驅動 墨西哥產(chǎn)能遙遙領先 國內強者恒強格局明顯

國內工業(yè)用銀需求迅速提升,主要受光伏行業(yè)設備制造的原料銀漿需求及電池技術的迭代驅動。2023年中國工業(yè)用銀需求量為8124噸,較上年同比增長44%,占全球工業(yè)用銀需求量的比重排名第一位,達39.9%。

2024年11月25日
新能源車為鋁熱傳輸材料核心下游 新型儲能也為行業(yè)帶來新增量 刺激廠商持續(xù)擴產(chǎn)

新能源車為鋁熱傳輸材料核心下游 新型儲能也為行業(yè)帶來新增量 刺激廠商持續(xù)擴產(chǎn)

乘用車銷量回升帶動燃油新車所需鋁熱傳輸材料需求增長。預計到 2026 年中國燃油新車所需鋁熱傳輸材料達22.45 萬噸,2023-2026年CAGR 達 16.46%。

2024年11月22日
我國陶瓷球行業(yè)現(xiàn)狀分析:風電等下游需求持續(xù)上升 國產(chǎn)替代化加速

我國陶瓷球行業(yè)現(xiàn)狀分析:風電等下游需求持續(xù)上升 國產(chǎn)替代化加速

近年來,我國國產(chǎn)企業(yè)技術持續(xù)精進,已經(jīng)有部分陶瓷球生產(chǎn)企業(yè)的氮化硅陶瓷球產(chǎn)品可以達到G5-G3水平,但在生產(chǎn)成形效率、后期精加工等方面與外資比仍有差距,造成高端氮化硅陶瓷球仍然依賴于進口。

2024年11月20日
我國再生鑄造鋁合金行業(yè)分析:政策支持 汽車“輕量化”催生大量需求

我國再生鑄造鋁合金行業(yè)分析:政策支持 汽車“輕量化”催生大量需求

具體在汽車領域,鑄造鋁合金在汽車制造中的用量約占汽車用鋁總量的77%,被廣泛應用于汽車發(fā)動機零部件、殼體類零件以及底盤上的其他各種零部件的制造中。

2024年11月18日
我國鋁合金行業(yè)現(xiàn)狀分析:產(chǎn)量穩(wěn)定上升 新能源、汽車等終端市場蓄勢待發(fā)

我國鋁合金行業(yè)現(xiàn)狀分析:產(chǎn)量穩(wěn)定上升 新能源、汽車等終端市場蓄勢待發(fā)

鋁合金具有密度低、力學性能佳、加工性能好、無毒、易回收、導電性、傳熱性及抗腐蝕性能優(yōu)良等特點,在多個領域有著廣泛的應用,這也使得鋁合金需求量不斷增長。從產(chǎn)量來看,我國鋁合金產(chǎn)量在2017-2023年期間從792.2萬噸增長到了1458.7萬噸,連續(xù)7年穩(wěn)定增長;截止2024年1-8月產(chǎn)量累計約為1016.1萬噸,

2024年11月01日
5G+集成電路發(fā)展為我國電子級硅微粉行業(yè)提供增長空間 聯(lián)瑞新材為龍頭

5G+集成電路發(fā)展為我國電子級硅微粉行業(yè)提供增長空間 聯(lián)瑞新材為龍頭

目前常見的環(huán)氧塑封料的主要組成為硅微粉等填充料(70%~90%)、環(huán)氧樹脂(18%以下)、固化劑(9%以下)、添加劑(3%~7%左右)。另外從下游環(huán)氧塑封料生產(chǎn)企業(yè)成本角度來看,以華海誠科為例,2021年其主要原材料中硅微粉采購金額占比達到26.7%,僅次于環(huán)氧樹脂,是重要原材料。

2024年10月31日
微信客服
微信客服二維碼
微信掃碼咨詢客服
QQ客服
電話客服

咨詢熱線

400-007-6266
010-86223221
返回頂部