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中國物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展研究報告（2011），物聯(lián)網(wǎng)概述，物流行業(yè)概述，物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展分析
未來我國物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析，2011年是“十二五”的開局之年，國家將采取積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加快推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，增強經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性和內(nèi)生動力。隨著國民經(jīng)濟總量的增長、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和人民生活水平的提高，將在推動現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模擴張和結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，對物流服務(wù)質(zhì)量提出更高的要求。
2010年11月我國物流經(jīng)濟運行特點，今年以來物流要素價格不斷攀升，物流企業(yè)成本壓力持續(xù)加大。面對原材料、燃料、動力、油品價格和用工成本上升趨勢，物流企業(yè)運營面臨巨大挑戰(zhàn)，惟有練好內(nèi)功，不斷提升物流服務(wù)水平和能力，才能占據(jù)主動，化“危”為“機”。
2010-2012年物流行業(yè)市場調(diào)研及前景分析報告，物流行業(yè)基本情況，2009年物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析，2009年物流行業(yè)發(fā)展情況分析
我國物流行業(yè)發(fā)展形勢，傳統(tǒng)運輸、倉儲、貨代企業(yè)實行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。
2009-2011年中國物流行業(yè)深度評估及市場調(diào)查研究發(fā)展分析報告，物流行業(yè)的概念及相關(guān)要素,國際物流業(yè)的發(fā)展,中國物流業(yè)的發(fā)展
現(xiàn)代企業(yè)激烈競爭的結(jié)果使生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進入一個微利時代，產(chǎn)品的成本和利潤也變得非常透明。
2009年我國物流業(yè)以貫徹落實國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》為契機，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，努力克服國際金融危機影響，實現(xiàn)了止跌企穩(wěn)、加快回升的良好發(fā)展態(tài)勢，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展提供了有力支撐。
2009年前三季度社會物流總額為69.41萬億元，同比增速由一季度下降3.3%，上半年下降0.8%，轉(zhuǎn)為增長2%，扭轉(zhuǎn)了持續(xù)下滑勢頭?？鄢齼r格因素，可比增長6.9%，增幅比上半年提高0.9個百分點。
