在2023年11月發(fā)布的《全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展報告》顯示，我國已形成完整的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。其中，我國的風(fēng)電機組產(chǎn)能占全球市場的60%，葉片產(chǎn)能占全球市場的64%，齒輪箱產(chǎn)能占全球市場的80%，發(fā)電機產(chǎn)能占全球市場的73%，固定式基礎(chǔ)的產(chǎn)能占全球市場的76%。我國已成為全球海上風(fēng)電累計裝機規(guī)模最大的國家，并驅(qū)動全球海上風(fēng)電發(fā)展。
我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)全球產(chǎn)能占比情況
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產(chǎn)能占比 |
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風(fēng)電機組 |
60% |
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葉片 |
64% |
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齒輪箱 |
80% |
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發(fā)電機 |
73% |
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固定式基礎(chǔ) |
76% |
資料來源：公開資料
此外，我國集研發(fā)設(shè)計、工藝流程、生產(chǎn)制造、檢測認(rèn)證于一體，形成產(chǎn)業(yè)鏈從零部件生產(chǎn)到整機交付檢測一體化閉環(huán)的風(fēng)電機組產(chǎn)業(yè)集群也逐漸完善。同時，風(fēng)電機組上下游的緊密聯(lián)合，使得中間的運輸環(huán)節(jié)可以省略，生產(chǎn)效率提升了3倍以上。
2023年主要風(fēng)電整機制造商中國市場份額
中國市場份額
風(fēng)金科技
20%
遠(yuǎn)景能源
19%
運達(dá)股份
13%
明陽智能
12%
三一重能
10%
東方電氣
8%
電氣風(fēng)電
6%
中船海裝
5%
中國中車
4%
聯(lián)合動力
2%
其他（含國外整機制造商）
0.4%
資料來源：彭博新能源財經(jīng)、觀研天下整理
風(fēng)電機組生產(chǎn)效率的提升也使得風(fēng)電機組制造商間更加激烈的競爭。到2023年底，國內(nèi)前十大整機商市場份額已經(jīng)達(dá)到了99%，國外整機制造商市場空間被不斷壓縮。從2021年開始，國外風(fēng)電機組整機制造商市場份額大約每年以3%的速度下降，2022年與2023年國外整機制造商市場份額分別僅有1%和0.4%。與此同時，風(fēng)電整機的利潤空間也不斷被壓縮，國內(nèi)風(fēng)電整機招標(biāo)價格從2020年前后的3700元/千瓦左右降至2023年第三季度的1500元/千瓦左右，降幅近60%。
盡管在雙碳戰(zhàn)略的影響下，我國未來對風(fēng)電等清潔能源的的需求量增大，風(fēng)電整機的安裝數(shù)量也將增多，但仍要注意風(fēng)電整機市場整體發(fā)展情況，需預(yù)防產(chǎn)能過剩情況。（LJ）
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