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吉林延邊著力打造東北亞物流大節(jié)點(diǎn)和現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè) “大基地”

吉林延邊著力打造東北亞物流大節(jié)點(diǎn)和現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè) “大基地”。目前,敦化市長(zhǎng)德商貿(mào)物流園區(qū)商貿(mào)交易區(qū)的商鋪已建設(shè)完成,正進(jìn)行內(nèi)裝和地下管網(wǎng)建設(shè)。據(jù)了解,從敦化站到長(zhǎng)德物流園區(qū)僅需5至10分鐘的路程。

2016-12-27 交通運(yùn)輸

物流轉(zhuǎn)型 路在何方

日前,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《2015年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》指出,去年中國(guó)的社會(huì)物流總費(fèi)用為10.8萬億元,占GDP比率為16%,而發(fā)達(dá)國(guó)家普遍低于10%。

2016-12-27 交通運(yùn)輸

物流行業(yè)安全隱患無處不在 亟須清查排除

2015年天津港“8·12”事故后,各地紛紛對(duì)物流安全尤其是?;返陌踩芾磉M(jìn)行了強(qiáng)化,出臺(tái)了一系列配套措施,使物流安全亂象在

2016-12-26 交通運(yùn)輸

2016年1-7月社會(huì)物流總額漲幅情況

2016年1-7月社會(huì)物流總額漲幅情況。2016年1-7月,全國(guó)社會(huì)物流總額為126萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)6.1%,增速比1-6月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,工業(yè)品物流總額117.4萬億元,同比增長(zhǎng)6.0%,增速與1-6月持平。進(jìn)口貨物物流總額5.7萬億元,同比增長(zhǎng)5.7%,增速比1-6月回落1.9個(gè)百分點(diǎn)

2016-12-06 交通運(yùn)輸

2016年全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入平穩(wěn)期 前三季度總額同比增長(zhǎng)6.1%

2016年全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入平穩(wěn)期 前三季度總額同比增長(zhǎng)6.1%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),物流業(yè)發(fā)展正步入平穩(wěn)增長(zhǎng)期。今年前3季度,全國(guó)社會(huì)物流總額為167.4萬億元,同比增長(zhǎng)6.1%;物流業(yè)總收入5.5萬億元,同比增長(zhǎng)4.7%。

2016-12-05 交通運(yùn)輸

北京:標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)物流降成本提效率

為推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,拓展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作的廣度和深度,提高京津冀區(qū)域物流運(yùn)作效率,推動(dòng)區(qū)域內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的政策協(xié)同、工作

2016-12-02 交通運(yùn)輸

物流行業(yè)存在五大結(jié)構(gòu)性矛盾 制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展

多年來,我國(guó)物流業(yè)保持了高速增長(zhǎng),2001年至2010年,社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)達(dá)23%。國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后,社會(huì)物流需求增長(zhǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn),增速持續(xù)回落

2016-12-01 交通運(yùn)輸

2017-2022年中國(guó)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及十三五投資策略研究報(bào)告

第一章中國(guó)能源物流行業(yè)發(fā)展綜述 1.1能源物流行業(yè)定義及分類 1.1.1能源物流行業(yè)概念及定義

2016-11-24 物流

“一帶一路”引領(lǐng)新疆大物流乘風(fēng)遠(yuǎn)航

“一帶一路”戰(zhàn)略提出3年來,100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參與其中,以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深化,一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目逐步落地。深處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的新疆更是迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

2016-11-18 交通運(yùn)輸

速賣通采取賣家保護(hù)措施極大避免中郵包裹延誤

速賣通采取賣家保護(hù)措施極大避免中郵包裹延誤。隨著旺季銷量的增長(zhǎng),物流壓力也逐漸增大,昨日全球速賣通的物流也遇到挑戰(zhàn)。官方更新的一則公告稱: 接中國(guó)郵政通知,受近期航空公司艙位緊張、國(guó)內(nèi)航空安檢升級(jí)等因素影響,部分通過上??诎都乃偷陌霈F(xiàn)了一定程度的積壓和延誤。

2016-11-16 IT

我國(guó)物流行業(yè)將迎新格局 未來企業(yè)級(jí)物流市場(chǎng)都將重新整合

我國(guó)物流行業(yè)將迎新格局 未來企業(yè)級(jí)物流市場(chǎng)都將重新整合?!啊p11’對(duì)末端物流的壓力是最大的”。11月5日,圓通速遞有限公司CEO相峰,在第十四屆物流企業(yè)家年會(huì)論壇上說。

2016-11-09 交通運(yùn)輸

中國(guó)物流行業(yè)持續(xù)發(fā)展 未來發(fā)展空間巨大

中國(guó)物流行業(yè)持續(xù)發(fā)展 未來發(fā)展空間巨大。物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

2016-11-08 交通運(yùn)輸

物流大戰(zhàn)電商各出各招 快遞公司嚴(yán)陣以待

物流大戰(zhàn)電商各出各招 快遞公司嚴(yán)陣以待。除了新的業(yè)態(tài)、新的流行趨勢(shì)以外,可以預(yù)見的是,今年雙11的包裹量將會(huì)再創(chuàng)全球新高。

2016-11-07 交通運(yùn)輸

物流雙11開啟“抓壯丁”模式 加碼“陸空”運(yùn)輸能力

物流雙11開啟“抓壯侗模式 加碼“陸空”運(yùn)輸能力。“數(shù)千萬獎(jiǎng)金,上萬元招聘”,為了應(yīng)對(duì)即將到來的“雙十一”,各大快遞公司都在加緊招兵買馬。

2016-11-07 交通運(yùn)輸

高端產(chǎn)品+專業(yè)物流 =共同起飛 京東與加拿大政府戰(zhàn)略合作深挖特色

高端產(chǎn)品+專業(yè)物流 =共同起飛 京東與加拿大政府戰(zhàn)略合作深挖特色。隨著生活質(zhì)量的提升,越來越多的消費(fèi)者開始愿意并希望收獲那些“世界上最好”的商品。這對(duì)電商行業(yè)而言不僅是巨大的機(jī)遇,更可以說是一份責(zé)任。

2016-11-07 公共服務(wù)
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