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2016年中國汽車總銷量及用戶汽車定制意愿、原因分析。數(shù)據(jù)顯示，準(zhǔn)確認(rèn)知定制概念的用戶比例僅為26.1%；把4s店提供加裝導(dǎo)航儀等后裝服務(wù)和汽修 店提供的顏色噴繪等改裝服務(wù)錯(cuò)誤認(rèn)為是汽車定制 的用戶比例相比則分別高達(dá)37.0%、25.1%，可見 用戶對于汽車定制、改裝、后裝認(rèn)知辨識度較差， 購前汽車知識匱乏。
2016年6月中國汽車產(chǎn)銷比上月略有下降 同比呈較快增長。上半年，汽車產(chǎn)銷 1,289.22 萬輛和 1,282.98 萬輛，同比增長 6.47%和 8.14%，增幅分別比上年同期提升 3.83 個(gè)百分點(diǎn)和 6.71 個(gè)百分點(diǎn)。
最近，神龍汽車成都工廠經(jīng)管分部主任劉明俊有點(diǎn)兒忙。剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致4008車型，吸引了消費(fèi)者的目光，訂單絡(luò)繹不絕。這座2016年9月7日剛剛舉行
新工廠仍在不斷的奠基、建設(shè)、投產(chǎn)，中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩是否是一個(gè)偽命題？今年早些時(shí)候，國家發(fā)展改革委表示，2015年，37家主要汽車企業(yè)
近日在“2016斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”的頒獎(jiǎng)現(xiàn)場舉行了一場由公司高管代言的斯堪尼亞品牌服裝表演，公司高管紛紛登臺秀裝，梯臺上
近日，國家發(fā)改委、商務(wù)部就新修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》公開征求意見。其中，在汽車合資方面，新版《目錄》依然堅(jiān)守中方股比不低于50%的底
2016年已然接近尾聲，又到了汽車行業(yè)各大企業(yè)回顧過去一年成績、制定新一年計(jì)劃的時(shí)候。12月17日，東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡稱東風(fēng)汽車股
車企龍頭半年報(bào)出齊 多個(gè)自主品牌進(jìn)入“盈利期” 合資品牌仍是業(yè)績支柱。半年報(bào)顯示，經(jīng)多年耕耘后，自主品牌正成為部分優(yōu)勢汽車集團(tuán)的新亮點(diǎn)，如上汽集團(tuán)自主品牌乘用車將扭虧為盈(在生產(chǎn)環(huán)節(jié))，廣汽集團(tuán)自主品牌則銷量大增。
大眾與江淮華合資與現(xiàn)行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策相矛盾？新能源車市場成外國車企下一個(gè)逐利方向。根據(jù)介紹，雙方將以新能源汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，成立一家研產(chǎn)銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出行方案等領(lǐng)域開展合作，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。
福特撼路者上市一年多以來，受到不少專業(yè)人士和廣大車友的一致好評。特別是它傳承的福特家族優(yōu)質(zhì)基因和極高的性價(jià)比，讓它有口皆碑，在硬
寶馬與奔馳 “相愛相殺”百年對手 從示愛到揭黑 D級之爭難敵奔馳。眼下寶馬與奔馳這對“相愛相殺”的百年對手，競爭手段似乎正泛起波瀾。最近，由奔馳全新E級上市而引發(fā)的“鋼材門”一事正被業(yè)界內(nèi)外所熱議。
大眾汽車入股美國商用車 將實(shí)現(xiàn)和江淮汽車的間接合作。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月6日，大眾汽車集團(tuán)旗下卡客車有限責(zé)任公司發(fā)布公告稱，該公司將入股美國商用車制造商納威司達(dá)（Navistar），雙方將簽署戰(zhàn)略技術(shù)合作協(xié)議，并成立合資公司。
為了完成合并特斯拉汽車公司和SolarCity公司計(jì)劃 埃隆馬斯克需要面臨很多問題。Gerber Kawasaki財(cái)富&資產(chǎn)管理公司的首席執(zhí)行官羅斯格伯(Ross Gerber)指出，“他很有膽量，而且他把膽量用到了自己的公司。但是，他可能會內(nèi)爆。”
在不拿銷量作考核標(biāo)準(zhǔn)的背后，是豐田在全球不斷保持清晰的發(fā)展思路，正如豐田社長豐田章男所說的，“我不愿意讓我們?nèi)?qiáng)調(diào)數(shù)字，因?yàn)閿?shù)字會
作為一個(gè)有著百年歷史的品牌，福特?fù)碛凶銐蜇S富的車型，涵蓋了轎車、SUV、皮卡等不同類別。隨著SUV車型在國內(nèi)的持續(xù)火熱，福特再一次走在了眾多競
