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乘用車(chē)

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2015年上半年國(guó)內(nèi)制造2.5升<排量≤3.0升基本型乘用車(chē)(轎車(chē))生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 2.5升<排量≤3.0升

2015年上半年國(guó)內(nèi)制造1.6升<排量≤2.0升基本型乘用車(chē)(轎車(chē))生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 1.6升<排量≤2.0升

2015年上半年國(guó)內(nèi)制造1升<排量≤1.6升基本型乘用車(chē)(轎車(chē))生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 1升<排量≤1.6升 63

2015年上半年國(guó)內(nèi)制造排量≤1升基本型乘用車(chē)(轎車(chē))生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 排量≤1升 14651 1

2015年上半年國(guó)內(nèi)制造二廂四門(mén)基本型乘用車(chē)(轎車(chē))生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 二廂四門(mén) 112012 779

2015年上半年國(guó)內(nèi)制造三廂四門(mén)基本型乘用車(chē)(轎車(chē))生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 三廂四門(mén) 780136 506

2015年上半年CKD1.6升<排量≤2.0升多功能乘用車(chē)(MPV)生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 1.6升<排量≤2.0升

2015年上半年2.5升<排量≤3.0升交叉型乘用車(chē)生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 2.5升<排量≤3.0升

2015年上半年 2.0升<排量≤2.5升交叉型乘用車(chē)生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 2.0升<排

2015年上半年1升<排量≤1.6升交叉型乘用車(chē)生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 1升<排量≤1.6

2015年上半年排量≤1升交叉型乘用車(chē)生產(chǎn)匯總表

單位:輛 指標(biāo)名稱(chēng) 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 排量≤1升 11714 9

6月乘用車(chē)銷(xiāo)量首次負(fù)增長(zhǎng) 共享租車(chē)服務(wù)受熱捧

報(bào)告網(wǎng)摘要:乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,6月份中國(guó)汽車(chē)零售銷(xiāo)量同比下跌3.2%至143萬(wàn)輛,這是中國(guó)汽車(chē)月度銷(xiāo)量?jī)赡陙?lái)首次滑坡。與遇冷的汽車(chē)廠商相比,人們的用車(chē)需求是日益上升的。然而,在大家糾結(jié)到底買(mǎi)不買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)不買(mǎi)得上車(chē)、到底買(mǎi)什么樣車(chē)的時(shí)候,一種個(gè)人交通新模式正蔚然成風(fēng)——“汽車(chē)共享”亦或“私車(chē)共享”。“汽車(chē)共享”即一個(gè)人用完車(chē)把車(chē)鑰匙交給另外一個(gè)人使用,以提高汽車(chē)的使用效率。

中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)五年競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究報(bào)告

十一章 對(duì)乘用車(chē)行業(yè)投資建議 第一節(jié) 目標(biāo)群體建議(應(yīng)用領(lǐng)域) 第二節(jié) 產(chǎn)品分類(lèi)與定位建議 第三節(jié) 價(jià)格定位建議 第四節(jié) 技術(shù)應(yīng)用建議 第五節(jié) 投資區(qū)域建議 第六節(jié) 銷(xiāo)售渠道建議 第七節(jié) 資本并購(gòu)重組運(yùn)作模式建議

2015上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析:SUV暴增48%

報(bào)告網(wǎng)摘要:起伏不定的股市讓人心跳加速的同時(shí),也給汽車(chē)市場(chǎng)潑了一盆冷水。

2015年5月乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量情況分析

報(bào)告網(wǎng)摘要:乘用車(chē)涵蓋了轎車(chē)、微型客車(chē)以及不超過(guò)9座的輕型客車(chē)。乘用車(chē)下細(xì)分為基本型乘用車(chē)(轎車(chē))、多用途車(chē)(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)、專(zhuān)用乘用車(chē)和交叉型乘用車(chē)。2015年5月乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量情況分析如下。

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