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太空卡位戰(zhàn)開啟 我國商業(yè)航天行業(yè)迎萬億級別市場 政策、資金、企業(yè)齊發(fā)力

1、商業(yè)航天行業(yè)概述

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國商業(yè)航天行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與發(fā)展前景預測報告(2024-2031年)》顯示,商業(yè)航天作為技術(shù)迭代快、經(jīng)濟效益高且產(chǎn)業(yè)協(xié)同強的航天新業(yè)態(tài),是我國經(jīng)濟發(fā)展極為重要的新增長極,也是我國從“航天大國”邁向“航天強國”的重要支撐。

從概念上來講,商業(yè)航天是指按市場規(guī)則配置技術(shù)、資金、人才等資源要素,以盈利為目的、獨立的非政府航天活動及商業(yè)行為。涵蓋衛(wèi)星制造、發(fā)射服務、衛(wèi)星運營及應用、地面設備制造與服務、太空旅游、太空資源開發(fā)等多個領(lǐng)域。商業(yè)航天具有市場驅(qū)動性,其蓬勃發(fā)展將引發(fā)巨大的經(jīng)濟規(guī)模鏈式效應,對于細分航天市場和社會組織分工有重要意義,但同時必須受國際規(guī)則、國家法律的約束,其發(fā)展必須符合保障國家安全和公共安全的要求。

2、我國商業(yè)航天行業(yè)起步時間晚,市場留給我們時間不多了!

我國商業(yè)化放衛(wèi)星的歷史短,在2014年商業(yè)航天市場才開放,行業(yè)知名的民營衛(wèi)星、火箭公司幾乎都是在這個時間點成立的。而在歐美國家,早在20世紀90年代,摩托羅拉等巨頭就曾提出“銥星計劃”,通過發(fā)射77顆低軌小衛(wèi)星,實現(xiàn)全球通信,在1998年底投入運營;在2013年12月4日,SpaceX公司首次成功發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星。

而中國商業(yè)化航天公司在成立之后,長期處于缺錢、缺人、缺技術(shù)、缺方向的狀態(tài)。直到2020年4月,國家發(fā)改委首次將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新型基礎設施建設的范疇。同年9月,中國啟動命名為“星網(wǎng)”的星座計劃,并向國際電信聯(lián)盟(ITU)正式提交了一份關(guān)于衛(wèi)星頻譜分配的申請文件,其中涵蓋高達12992顆低軌衛(wèi)星的頻譜資源需求。

其中兩個關(guān)鍵詞:星座、低軌。

星座,是由人工發(fā)射到太空的衛(wèi)星按一定的方式配置組成的一個衛(wèi)星網(wǎng)。星座有什么作用?全球依然有94%的地方?jīng)]有網(wǎng)絡信號,主要是高山、海洋、荒漠或者是不發(fā)達地區(qū)等等。因此,只要有足夠多的衛(wèi)星,能覆蓋范圍地球每一個角落的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。具體舉個例子,在俄烏沖突的時候,烏克蘭地面通信網(wǎng)絡被摧毀后,SpaceX應烏克蘭的要求,向其啟動了星鏈通信服務,幫助其一直保持較為暢通的通信功能,并在其他方面也起到了重要作用。

我國在2017年才成功發(fā)射首顆完全自主研發(fā)的高通量衛(wèi)星中星16號,成為繼美、歐等少數(shù)發(fā)達國家和地區(qū)后掌握Ka頻段寬帶通信技術(shù)的國家;2022年中星19號發(fā)射成功,高通量衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)能力再次提升;2023年2月23日,我國使用長征三號乙運載火箭將中星26號衛(wèi)星順利送入預定軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功。中星26號衛(wèi)星是我國首顆超百Gbps容量高通量衛(wèi)星,設計了94個用戶波束,可為用戶提供高速的專網(wǎng)通信和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)接入等服務。

低軌,是距離地球較近軌道的衛(wèi)星。衛(wèi)星按照軌道高度區(qū)分可分為低軌衛(wèi)星(LEO)、中軌衛(wèi)星(MEO)、高軌同步衛(wèi)星(GEO)、高橢圓軌道衛(wèi)星。由于近地軌道距離地面更近,因此低軌衛(wèi)星傳輸速率更高,可將時延從200ms降低到幾十個乃至十幾個毫秒,能夠與地面網(wǎng)絡相提并論。

值得一提的是,衛(wèi)星網(wǎng)絡作為地面網(wǎng)絡的補充,可提供全球的泛在接入服務,是實現(xiàn)未來6G全域無縫覆蓋愿景的必經(jīng)之路,也是實現(xiàn)空天低海一體化戰(zhàn)略的重要手段。而6G技術(shù)將以低軌衛(wèi)星為發(fā)展契機,開拓新的研究領(lǐng)域,具有實現(xiàn)全球互聯(lián)、智能網(wǎng)絡等功能,應用場景廣闊,蘊含巨大的市場空間。

低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工作示意圖

低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡系統(tǒng)

特點

作用

空間段

即衛(wèi)星星座,由多顆低軌衛(wèi)星和星間鏈路構(gòu)成,當衛(wèi)星采用透明轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)時,不存在星間鏈路。

提供低軌衛(wèi)星覆蓋接入服務,實現(xiàn)對頻譜資源的最優(yōu)利用。

用戶段

由接入網(wǎng)及接入終端組成,包括綜合信息服務平臺、業(yè)務支撐平臺和各類終端設備(如車載、艦載、機載、手機等)等。

實現(xiàn)全球組網(wǎng)和數(shù)據(jù)交換;可根據(jù)不同的應用領(lǐng)域優(yōu)化和調(diào)整,更加靈活地適應用戶需求,提供快速、高效的服務。

地面段

由信關(guān)站、測控站、綜合網(wǎng)管中心、衛(wèi)星控制中心、移動通信網(wǎng)及地面業(yè)務支撐網(wǎng)組成。

實現(xiàn)對空間段的監(jiān)測與管理、連接衛(wèi)星網(wǎng)絡到地面核心網(wǎng),以及用戶管理等功能。

資料來源:觀研天下整理

確認方向之后,政策、資金、項目紛紛跟上,我國商業(yè)航天行業(yè)邁入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道,2024年市場規(guī)模將達到2.34萬億元,預計2025年就將達到2.8萬億元。但是,留給我們的時間,不多了!

確認方向之后,政策、資金、項目紛紛跟上,我國商業(yè)航天行業(yè)邁入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道,2024年市場規(guī)模將達到2.34萬億元,預計2025年就將達到2.8萬億元。但是,留給我們的時間,不多了!

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

3、軌道、頻段資源有限,國家、企業(yè)齊發(fā)力

雖然太空無邊無際,但低軌衛(wèi)星軌道和頻段資源卻是有無限的。頻段資源方面,優(yōu)質(zhì)資源幾乎要被搶奪殆盡。目前,可用于全球衛(wèi)星移動通信的黃金頻段L/S 頻段被瓜分殆盡;低軌Ku、Ka 頻段資源也幾乎被新興互聯(lián)網(wǎng)星座的申報資料填滿,同時星座之間還要留出一定的頻率間隔防止相互干擾,協(xié)調(diào)難度大。因此,我國必須加快發(fā)展低軌通信星座,搶占可用頻率使用權(quán),為確立太空優(yōu)勢奠定基礎。

低空軌道方面,據(jù)中國信通院《6G總體愿景與潛在關(guān)鍵技術(shù)白皮書》顯示,共可容納約10萬顆衛(wèi)星。而根據(jù)數(shù)據(jù),截至2022年4月,美國已申報低軌衛(wèi)星50626顆。

因此,從2020年開始,國家不斷加大對商業(yè)航天行業(yè)政策扶持力度,力求在外太空的卡位賽中搶先一步。在2024年政府工作報告中,商業(yè)航天首次被提及為新的增長引擎之一。

我國商業(yè)航天行業(yè)相關(guān)政策

發(fā)布時間

發(fā)布部門

政策名稱

主要內(nèi)容

202312

國家發(fā)展改革委、商務部、市場監(jiān)管總局

關(guān)于支持廣州南沙放寬市場準入與加強監(jiān)管體制改革的意見

構(gòu)建先進技術(shù)應用轉(zhuǎn)化流程與評價標準,加快推進商業(yè)航天、生物醫(yī)藥、海洋科學等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,在商業(yè)模式、資金合作等方面形成符合技術(shù)攻關(guān)特征的新范式,創(chuàng)新應用場景,促進前沿性顛覆性技術(shù)市場化應用。

20241

工業(yè)和信息化部等七部門

關(guān)于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見

依托載人航天、深海深地等重大工程和項目場景,加速探索未來空間方向的成果創(chuàng)新應用,服務國家戰(zhàn)略需求。

20241

法制司

民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則(中華人民共和國交通運輸部令2024年第1)

從事載客、載人類經(jīng)營性通用航空活動的,應當按照民航局的有關(guān)規(guī)定和相應運營規(guī)范要求,制定服務標準、鋰電池等危險品運輸管理手冊、飛行事故應急反應預案和傷亡人員家屬援助計劃。

20243

國務院

推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案

聚焦鋼鐵、有色、石化、化工、建材、電力、機械、航空、船舶、輕紡、電子等重點行業(yè),大力推動生產(chǎn)設備、用能設備、發(fā)輸配電設備等更新和技術(shù)改造。

20243

工業(yè)和信息化部等七部門

關(guān)于印發(fā)推動工業(yè)領(lǐng)域設備更新實施方案的通知

針對航空、光伏、動力電池、生物發(fā)酵等生產(chǎn)設備整體處于中高水平的行業(yè),鼓勵企業(yè)更新一批高技術(shù)、高效率、高可靠性的先進設備。

20247

中共中央

關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定

加強新領(lǐng)域新賽道制度供給,建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制,完善推動新一代信息技術(shù)、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端裝備、生物醫(yī)藥、量子科技等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和治理體系,引導新興產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

20248

中共中央、國務院

關(guān)于完善市場準入制度的意見

聚焦航天、航空、智慧軌道交通、現(xiàn)代種業(yè)等新業(yè)態(tài)新領(lǐng)域,按照標準引領(lǐng)、場景開放、市場推動、產(chǎn)業(yè)聚集、體系升級的原則和路徑,分領(lǐng)域制定優(yōu)化市場環(huán)境實施方案,推動生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置,提高準入效率。

資料來源:觀研天下整理

商業(yè)航天是技術(shù)含量高、創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè),具有巨大的經(jīng)濟潛力和廣闊的發(fā)展前景,國內(nèi)一級市場和創(chuàng)業(yè)投資不斷有資金的注入。根據(jù)數(shù)據(jù),2023年,中國商業(yè)航天行業(yè)投融資事件為16起,截止2024年1-5月投融資事件已達到7起。

商業(yè)航天是技術(shù)含量高、創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè),具有巨大的經(jīng)濟潛力和廣闊的發(fā)展前景,國內(nèi)一級市場和創(chuàng)業(yè)投資不斷有資金的注入。根據(jù)數(shù)據(jù),2023年,中國商業(yè)航天行業(yè)投融資事件為16起,截止2024年1-5月投融資事件已達到7起。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

相關(guān)企業(yè)也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。企查查數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)存19.69萬家商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)。從注冊量來看,2023年全年注冊量首次突破5萬家,同比增長30.30%,2024年前8月已注冊3.2萬家相關(guān)企業(yè),與去年同期注冊水平持平。

相關(guān)企業(yè)也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。企查查數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)存19.69萬家商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)。從注冊量來看,2023年全年注冊量首次突破5萬家,同比增長30.30%,2024年前8月已注冊3.2萬家相關(guān)企業(yè),與去年同期注冊水平持平。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

而已經(jīng)入局的企業(yè),更是加快在低軌太空的資源卡位腳步。比如,星網(wǎng)計劃、“G60星鏈”星座計劃等。2021年11月,上海松江區(qū)聯(lián)合其他企業(yè)發(fā)布了“G60星鏈”星座計劃。2023年,星座計劃從最初的72顆衛(wèi)星版本,調(diào)整為一期將實施1296顆,未來將實現(xiàn)12000多顆衛(wèi)星的組網(wǎng)。2024年5月24日,上海藍箭鴻擎科技有限公司向ITU提交了鴻鵠-3計劃的預發(fā)信息,將在160個軌道平面上總共發(fā)射1萬顆衛(wèi)星。

除了上述萬顆級別的星座之外,還有許多規(guī)模較小星座計劃也在建設之中,如“銀河Galaxy”是由銀河航天運營的低軌寬帶通信衛(wèi)星星座,旨在建立一個覆蓋全球的天地融合5G通信網(wǎng)絡,以填補地面基站無法覆蓋的盲區(qū);上海藍箭鴻擎科技2024年5月已向國際電聯(lián)提交“鴻鵠三號”衛(wèi)星星座申請備案,該星座含10,000顆衛(wèi)星,是繼國內(nèi)繼星網(wǎng)GW計劃和上海G60星座提案后,中國實體計劃的第三個超萬顆衛(wèi)星巨型星座。

中國商業(yè)航天領(lǐng)域的最新動態(tài)

名稱

相關(guān)介紹

“千帆星座”首批組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射

千帆星座計劃,即“G60星鏈”計劃,由上海市政府支持,于2023年啟動建設,包括三代衛(wèi)星系統(tǒng),采用全頻段、多層多軌道星座設計,是中國第二個低軌衛(wèi)星大星座。該計劃致力于為國內(nèi)用戶提供更為廣泛且高質(zhì)量的通信服務、寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務等。20248月,千帆星座首批18星成功入軌,標志著中國開啟衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)批量發(fā)射組網(wǎng)。

“鴻鵠三號”衛(wèi)星星座申請備案

上海藍箭鴻擎科技20245月已向國際電聯(lián)提交“鴻鵠三號”衛(wèi)星星座申請備案,該星座含10,000顆衛(wèi)星,是繼國內(nèi)繼星網(wǎng)GW計劃和上海G60星座提案后,中國實體計劃的第三個超萬顆衛(wèi)星巨型星座。

海南商業(yè)航天發(fā)射場建設

海南國際商業(yè)航天發(fā)射中心是中國首個商業(yè)航天發(fā)射場,總面積133.33公頃,從20227月開工建設,將于2024年下半年迎來首次火箭發(fā)射任務,正式實現(xiàn)商業(yè)化運營。該發(fā)射場建在海南文昌市東郊鎮(zhèn),臨近海邊,相比酒泉、西昌、太原發(fā)射場,更加接近赤道,是世界上為數(shù)不多的低緯度發(fā)射場。

資料來源:觀研天下整理

4、星座保衛(wèi)戰(zhàn),我國商業(yè)航天行業(yè)面臨著運力和成本等方面的制約

不過,ITU為防止無線電頻譜囤積,給衛(wèi)星申報提出眾多限制性因素,要求申報者在規(guī)定時間內(nèi)完成衛(wèi)星發(fā)射工作,否則配額作廢。按照要求,在接下來十幾年的時間里,中國至少要完成超過3萬顆衛(wèi)星的發(fā)射。由此可以預見的是,2024年將迎來中國低軌衛(wèi)星密集發(fā)射元年,2026年將迎來發(fā)射量爆發(fā),全產(chǎn)業(yè)鏈均將受益。

但要實現(xiàn)上述條件,產(chǎn)能充沛是關(guān)鍵性問題。在衛(wèi)星制造產(chǎn)能上,近段時間以來,全國各地衛(wèi)星制造基地通過各種方式,大幅壓縮衛(wèi)星設計生產(chǎn)周期,同時汽車、鋼鐵等傳統(tǒng)制造企業(yè)也踏入衛(wèi)星“智造”賽道。但在首席系統(tǒng)工程專家王洋看來,目前,我國微小型衛(wèi)星年產(chǎn)能還有90%的缺口。

并且,在火箭發(fā)射產(chǎn)能上,面臨著運力和成本等方面的制約。在運力方面,我國民營公司的運力明顯不夠。以2024年上半年商業(yè)火箭發(fā)射頻次最多的星河動力為例,谷神星一號火箭在近地軌道運力為400kg,而SpaceX獵鷹九號火箭近地軌道運力卻高達22.8噸。

在火箭發(fā)射成本上。根據(jù)SpaceX官方數(shù)據(jù),“獵鷹9號”單次發(fā)射成本大約為每千克3000美元。按照馬斯克的設想,未來“星艦”投入使用后,每千克的發(fā)射成本將降至200美元,遠遠低于現(xiàn)階段的民營火箭公司發(fā)射成本。正是發(fā)射成本的大幅度降低,讓SpaceX實現(xiàn)盈虧平衡,其主要原因是SpaceX的火箭可重復使用技術(shù)。相關(guān)資料可知,若以17.4噸作為考慮運力損耗的單次發(fā)射實際載荷,則發(fā)射2次火箭(復用1次)的載荷合計為34.8噸,每千克載荷分攤的制造成本為1867.82美元;發(fā)射10次火箭(復用9次)的載荷合計為174噸,每千克載荷分攤的火箭制造成本為1063.22美元,較復用1次的單位成本下降43.08%,較不回收的單位成本下降63%。

全新和復用“獵鷹-9”成本構(gòu)成(單位:萬美元)

類別

“獵鷹-9”火箭

全新火箭成本及占比

復用火箭成本及占比

硬件

一級

300060%

——

二級

100020%

100066.6%

整流罩

50010%

——

軟件

推進劑

400.5%

402.6%

發(fā)射測控、翻修等相關(guān)費用

4609.2%

46030.6%

總計

5000

1500

資料來源:觀研天下整理

不過,值得注意的是,近幾年我國在火箭垂直回收領(lǐng)域取得重要進展。例如,2024年9月11日,國產(chǎn)的朱雀三號VTVL-1試驗箭,已經(jīng)圓滿完成十公里級垂直起降返回飛行試驗,成為國產(chǎn)火箭回收技術(shù)里程碑式的事件。

我國可回收火箭技術(shù)進展

時間

事件

20193

翎客航天公里級可回收火箭首次低空飛行回收試驗圓滿成功。

20217-10

深藍航天“星云-M1號試驗箭完成百米級垂直回收試驗。

20231-3

中科宇航在山東海陽持續(xù)進行垂直回收演示驗證飛行試驗,相繼開展了陸上發(fā)射回收和海上回收,主要包括海雜波環(huán)境影響下的通信和相對測量技術(shù)、回收著陸末段的飛行環(huán)境干擾抑制、海上著陸平臺晃動情況下的著陸控制技術(shù)的驗證。

2023724

星河動力完成了“智神星一號”火箭垂直回收控制技術(shù)前期試驗,對火箭垂直回收末段相關(guān)的導航、制導、控制技術(shù)與算法進行驗證。

2023112

星際榮耀進行了“雙曲線二號”液體火箭的垂直起降與重復使用飛行試驗,獲取了液氧甲烷火箭重復使用關(guān)鍵技術(shù)核心試驗數(shù)據(jù)。

2024120

藍箭航天朱雀三號可復用火箭首次垂直起降飛行試驗。

2024126

快舟火箭可重復使用技術(shù)試驗箭順利完成垂直起降試驗。

20244

中國航天科技集團六院成功完成了130噸級可重復使用液氧煤油發(fā)動機的多次點火試驗。

20246

中國航天科技集團八院成功進行10公里級垂直起降飛行試驗。這次試驗驗證了多項關(guān)鍵技術(shù),包括大推力強變推可復用發(fā)動機技術(shù)和高精度導航制導控制技術(shù)。

資料來源:觀研天下整理

而在衛(wèi)星及發(fā)射成本大幅度降低之前,部分企業(yè)也選擇了小規(guī)模商業(yè)化。比如,2023年,時空道宇與馬來西亞電信運營商Altel公司簽約,利用星座技術(shù)加速馬來西亞智慧港口、智慧農(nóng)業(yè)建設;2024年,時空道宇完成星座首次海外商用部署測試,并與阿曼衛(wèi)星通信公司Azyan Telecom 達成戰(zhàn)略合作,雙方計劃在中東地區(qū)和非洲推動吉利未來出行星座商業(yè)化服務,推動手機直連衛(wèi)星通信業(yè)務落地。由此可見,未來有著物聯(lián)網(wǎng)載體的星座建設者,可能會成為商業(yè)化的先行者。

5、我國商業(yè)航天行業(yè)步入發(fā)展的快車道

綜上所述,隨著航天技術(shù)不斷發(fā)展和航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模的日益擴大,以及在國家政策的大力支持下,商業(yè)航天吸引大量社會資本積極投入,我國商業(yè)航天行業(yè)步入發(fā)展的快車道。(WYD)

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2024年10月25日
全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)行業(yè)現(xiàn)狀分析: 增值服務為關(guān)鍵市場 強者恒強格局明顯

全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)行業(yè)現(xiàn)狀分析: 增值服務為關(guān)鍵市場 強者恒強格局明顯

受益于消費者解決方案以及車載系統(tǒng)整合市場的強勁需求,GNSS 用戶基數(shù)及出貨量將持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示,全球 GNSS 設備的總安裝量將從 2023 年的 56 億臺增至 2033 年的近90 億臺。全球 GNSS設備的年度出貨量將從 2023 年的 16 億臺增至 2033 年的 22 億臺,CAGR 達到 3.2%。

2024年10月18日
市場持續(xù)火熱! 我國算力租賃行業(yè)競爭愈發(fā)激烈 龍頭企業(yè)何時跑出?

市場持續(xù)火熱! 我國算力租賃行業(yè)競爭愈發(fā)激烈 龍頭企業(yè)何時跑出?

截至2022年底,在用標準機架超過650萬架,算力總規(guī)模達302EFLOPS,僅次于美國,存力總規(guī)模超過1000EB(1萬億GB)。未來,隨著人工智能技術(shù)發(fā)展,中國算力需求將保持快速增長,算力租賃市場空間廣闊。2022年國內(nèi)算力租賃行業(yè)市場規(guī)模為995.6億元,同比增長66.24%。

2024年10月17日
中央與地方協(xié)同推進 我國云計算行業(yè)邁入智算云期 阿里、騰…能成引領(lǐng)人?

中央與地方協(xié)同推進 我國云計算行業(yè)邁入智算云期 阿里、騰…能成引領(lǐng)人?

隨著以國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)、專有云、操作系統(tǒng)為代表的產(chǎn)品在垂直產(chǎn)業(yè)深入應用,特別是在政務、金融、交通、教育等關(guān)鍵基礎設施領(lǐng)域,我國云計算行業(yè)保持較高活力。隨著AI原生帶來的云計算技術(shù)革新以及大模型規(guī)?;瘧寐涞?,我國云計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來新一輪增長曲線,預計2027年市場規(guī)模將超過2.1萬億元。

2024年10月12日
國家政策積極推動北斗導航應用 芯片、模塊持續(xù)取得突破華測導航為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

國家政策積極推動北斗導航應用 芯片、模塊持續(xù)取得突破華測導航為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

截至2024年H1,我國各種類型的北斗終端設備(不含消費類電子)應用約2700萬臺/套,較去年同期增加約400萬臺/套,同比增長17.4%,北斗綜合應用滲透率超過50%。

2024年10月10日
我國AI服務器行業(yè):新一波需求蓄勢待發(fā) 浪潮市場份額占比最大

我國AI服務器行業(yè):新一波需求蓄勢待發(fā) 浪潮市場份額占比最大

AI服務器是一種能夠提供人工智能(AI)計算的服務器,旨在支持復雜的AI模型訓練、推理等計算任務,它不僅支持本地應用程序和網(wǎng)頁的運行,還能為云和本地服務器提供強大的AI計算能力。目前AI服務器在科研機構(gòu)、企業(yè)數(shù)據(jù)中心以及云服務提供商中有著廣泛的應用和需求。

2024年10月05日
太空卡位戰(zhàn)開啟 我國商業(yè)航天行業(yè)迎萬億級別市場 政策、資金、企業(yè)齊發(fā)力

太空卡位戰(zhàn)開啟 我國商業(yè)航天行業(yè)迎萬億級別市場 政策、資金、企業(yè)齊發(fā)力

商業(yè)航天是技術(shù)含量高、創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè),具有巨大的經(jīng)濟潛力和廣闊的發(fā)展前景,國內(nèi)一級市場和創(chuàng)業(yè)投資不斷有資金的注入。根據(jù)數(shù)據(jù),2023年,中國商業(yè)航天行業(yè)投融資事件為16起,截止2024年1-5月投融資事件已達到7起。

2024年09月29日
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