我國汽車檢具行業(yè)：新車型投放及個性化車型需求增多等帶來新的市場空間

1、汽車檢具行業(yè)相關定義

根據觀研報告網發(fā)布的《中國?????????汽車檢具??行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景分析報告（2024-2031年）》顯示，汽車檢具是用來檢測和評價汽車零部件以及整車質量的專用設備，主要用于檢查產品和設計原型之間的尺寸誤差、快速判斷零部件是否合格。在汽車零部件或整車批量生產過程中，通過汽車檢具可以方便、快速、準確的測量零部件尺寸，判斷零部件是否合格。

汽車整車主模型檢具產品展示

資料來源：互聯(lián)網

2、企業(yè)通常采用“以銷定產”的生產模式，行業(yè)下游則為直銷模式

（1）生產模式

由于汽車檢具產品規(guī)格、尺寸、性能結構差異較大，通常需定制化生產，因此汽車檢具企業(yè)通常采用“以銷定產”的生產模式。

在與客戶簽訂合同后，公司根據客戶對汽車檢具的規(guī)格尺寸、性能結構等技術要求以及產品交付時間進行設計方案確認并編制生產計劃，然后進入采購和生產流程。汽車檢具產品生產流程通常由設計、生產及質控三個環(huán)節(jié)組成，其中設計由工程部下屬的設計科負責，生產由工程部下設的各生產車間負責，質控主要由各工藝品質部負責。公司自身需要建立完善的產品質量控制程序，涵蓋采購質量控制、外協(xié)加工控制、生產過程質量控制等方面，并在生產過程中嚴格執(zhí)行，確保產品的質量。

生產過程中，汽車檢具企業(yè)根據汽車檢具行業(yè)單件離散制造的生產特點，以汽車檢具生產的過程管理為核心，設置制造數據管理、計劃排程管理、生產調度管理、質量管理、成本管理、生產過程控制、數據集成分析等模塊，實現(xiàn)從接單到交貨的全流程信息化管理。通過固化業(yè)務流程、工藝標準規(guī)范、自動計劃排程（APS）、生產過程透明、品質管理追溯、績效考核量化和成本清晰核算等方面的管理，生產部門和管理部門乃至客戶都能夠實時、透明地了解產品生產的實際狀況，形成汽車檢具生產過程的有效管理。

（2）銷售/服務模式

汽車檢具產品屬于非標定制化產品，是汽車產業(yè)鏈中零部件生產環(huán)節(jié)的重要裝備，其供應需與下游汽車零部件企業(yè)及整車廠的產品進行銜接，產品專業(yè)性較強、技術含量較高；同時，產品發(fā)貨后通常需要安裝調試，提供必要的后期技術支撐和服務，因此汽車檢具企業(yè)需要采用向客戶直接銷售的模式，不存在經銷商銷售情形。

汽車檢具企業(yè)下游主要客戶為國內外知名汽車零部件企業(yè)，在雙方確定長期合作關系之前，客戶一般要對汽車檢具企業(yè)進行一段較長時期的考察，通過“交流接觸→過往業(yè)績調查→小規(guī)模接單生產→長期合作”，逐步發(fā)展成為長期穩(wěn)定的合作關系。按照行業(yè)內慣例，除企業(yè)出現(xiàn)重大變故或者產品質量連續(xù)出現(xiàn)重大問題外，客戶一般不會更換供應商。

3、新能源汽車領域汽車檢具產品擁有更高附加值和毛利率

汽車檢具行業(yè)的毛利率會受到多種因素的影響，包括市場競爭、原材料價格、產品結構、產品附加值以及企業(yè)規(guī)模等。2021-2023年，本土企業(yè)超達裝備和威爾泰兩家企業(yè)汽車檢具產品銷售毛利率均保持在30%以上的較高水平。

與此同時，隨著國內新能源汽車市場的不斷發(fā)展，汽車檢具行業(yè)也面臨著新的機遇，相較于傳統(tǒng)汽車檢具，新能源汽車領域汽車檢具產品擁有更高的附加值和毛利率。

資料來源：企業(yè)財報，觀研天下數據中心整理

4、新車型投放及個性化車型需求增多等為行業(yè)拓展新的市場空間

產業(yè)鏈來看，汽車檢具的上游原材料主要有標準件、加工件、金屬材料等，原材料的供應和價格的變化將直接影響行業(yè)內企業(yè)的生產經營模式，汽車檢具的下游需求以整車制造、汽車零部件生產等為主。

資料來源：觀研天下數據中心整理

根根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2023 年，我國汽車產銷分別實現(xiàn)了 3016.1 萬輛和 3009.4 萬輛，同比增長 11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車產銷分別完成了 958.7 萬輛和 949.5 萬輛，同比分別增長 35.8%和 37.9%。2023 年全年汽車整車出口 491 萬輛，同比增長 57.9%，其中，新能源汽車出口 120.3 萬輛，同比增長 77.6%。同時，隨著國內經濟形勢穩(wěn)中向好，國內輕型商用市場呈現(xiàn)恢復性增長。

數據來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，觀研天下數據中心整理

2024年上半年，我國汽車產銷量分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。新能源汽車依然保持高速增長，產銷量分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%。

數據來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，觀研天下數據中心整理

汽車檢具行業(yè)景氣度基本上與下游汽車行業(yè)的發(fā)展呈線性正相關的趨勢。近年來，我國新能源車銷量增長迅速，消費者對新能源汽車的購買意愿逐漸增強，推動了銷量的持續(xù)增長。隨著國內新能源汽車產業(yè)技術的不斷進步，國產新能源汽車在電池技術、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等多個方面都取得了重要突破，這些技術的升級提高了新能源汽車的性能和用戶體驗，這意味著中長期以來，國內新能源汽車市場空間將保持快速增長。因此，汽車檢具企業(yè)在保持國內傳統(tǒng)汽車客戶的同時，應當加大對于新能源汽車客戶以及國外客戶的開發(fā)力度。

2023 年，汽車行業(yè)整體增長態(tài)勢良好，但競爭和行業(yè)調整持續(xù)不斷，汽車檢具行業(yè)受到一定的影響。一方面，國內汽車檢具市場需求較上年有所降低，競爭較為激烈。隨著汽車開發(fā)周期的不斷縮短以及整車企業(yè)競爭的加劇，主機廠對汽車檢具企業(yè)的產品質量、生產周期和性能指標等均提出了更高的要求。另一方面，新車型的持續(xù)投放、多品種小批量以及個性化車型需求的增多以及海外檢具市場向國內轉移步伐的加快，為汽車檢具行業(yè)拓展了新的市場空間。