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參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國生物柴油市場競爭態(tài)勢及運行態(tài)勢預(yù)測報告》 根據(jù)中國石油規(guī)劃總院預(yù)計，2017年我國
參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國生物柴油市場競爭態(tài)勢及運行態(tài)勢預(yù)測報告》 據(jù)中國石化聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，
參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國生物柴油市場競爭態(tài)勢及運行態(tài)勢預(yù)測報告》 據(jù)中國石化聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，
參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國生物柴油市場競爭態(tài)勢及運行態(tài)勢預(yù)測報告》 據(jù)中國石化聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年
據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度我國柴油產(chǎn)量4476萬噸，同比增長3.2%；山東柴油產(chǎn)量居全國最高，約為1261萬噸，占總產(chǎn)量28%
柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成
柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。 中國生物柴油行業(yè)的產(chǎn)品可以分為能源產(chǎn)品和精細(xì)化工產(chǎn)品，其中能源產(chǎn)品指的是生物柴油燃料，精細(xì)化工產(chǎn)品指的是以脂肪酸甲酯為原料進(jìn)行深加工得出的產(chǎn)品，代表產(chǎn)品有高碳精脂肪酸甲酯、環(huán)氧環(huán)氧脂肪酸甲酯、二聚酸、芥酸、油酸甲酯和丙三醇等。
第yi節(jié)全球柴油行業(yè)發(fā)展軌跡綜述 一、全球柴油行業(yè)發(fā)展歷程 二、全球柴油行業(yè)發(fā)展面臨的問題 三、全球柴油行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 第二節(jié)全球柴油行業(yè)市場情況 一、2016年全球柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 二、2016年全球柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢 三、2016年全球柴油行業(yè)研發(fā)動態(tài) 四、2016年全球柴油行業(yè)挑戰(zhàn)與機會 第三節(jié)部分國家地區(qū)柴油行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 一、2013-2016年美國柴油行業(yè)發(fā)展分析 二、2013-2016年歐洲柴油行業(yè)發(fā)展分析
單位：千美元 商品名稱 柴油 計量單位 萬噸 07月 數(shù)量 - 金額 31 1至07月累計 數(shù)
第一節(jié) 中國經(jīng)濟環(huán)境分析 一、2015年宏觀經(jīng)濟運行情況 1、GDP歷史變動軌跡分析 2、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 二、2008-2015年中國居民（消費者）收入情況 三、2008-2015年中國城市化率 四、2008-2015年中國城市及農(nóng)村居民年均可支配收入 四、2015年中國經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 第二節(jié) 柴油行業(yè)相關(guān)政策 一、國家“十二五”產(chǎn)業(yè)政策 二、其他相關(guān)政策 (標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)) 三、出口關(guān)稅及相關(guān)稅收政策
8.3.1行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 8.3.2行業(yè)市場規(guī)模增速預(yù)測 8.3.3行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測 8.3.4行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測 8.4 2016-2020年行業(yè)盈利走勢預(yù)測 8.4.1行業(yè)毛利潤同比增速預(yù)測
二、柴油原材料壓力風(fēng)險分析 三、柴油技術(shù)風(fēng)險分析 四、柴油政策和體制風(fēng)險 五、柴油行業(yè)進(jìn)入退出風(fēng)險 第二節(jié) 2015-2020年柴油行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析 一、柴油市場風(fēng)險及控制策略
單位：千美元 商品名稱 柴油 計量單位 萬噸 05月 數(shù)量 37 05月 金額 187632 1至
國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整。這是年內(nèi)汽、柴油價格調(diào)整第二次“擱淺”。算上此輪調(diào)價周期，今年我國汽、柴油價格已經(jīng)歷10輪調(diào)價周期，其中三次下調(diào)，五次上調(diào)，兩次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調(diào)570元，柴油價格每噸累計上調(diào)490元；折合90號汽油零售價格每升上調(diào)0.42元，0號柴油每升上調(diào)0.41元。
