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據(jù)中國交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國城市國有企業(yè)客運經(jīng)營戶數(shù)全國達到924戶，排名前五的城市分別是山東，浙江，湖南，廣東，福建；排名第一的山東94戶，比排名第三的湖南超出70.9%。
全國主要港口旅客吞吐量的當月值為668 萬人，同比增長1.98%。中國公路物流運量指數(shù)為114.33，快遞業(yè)務(wù)收入407.4 億元，快遞業(yè)務(wù)量為334061.8 萬件。預(yù)計六月航海和鐵路數(shù)據(jù)會稍有上升。
近年來國內(nèi)客運專線運輸模式的比較，采用換乘方式，這就要求在全國幾個大型的客運中心站，配備完善的換乘設(shè)施，建立方便快捷的換乘體系。如采用跨站臺換乘，既有線列車與客運專線本線列車實現(xiàn)無縫銜接，旅客運輸采用中轉(zhuǎn)聯(lián)乘方式等。
1-10月我國客運方面與上年同期相比呈下行態(tài)勢，港口生產(chǎn)方 面，10月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量9億噸，同比增長4.5%，比去年同期和前三季度分別放緩4.2個和5.9個百分點。受外貿(mào)進出口增速放緩影 響，集裝箱吞吐量增速總體不斷下降，10月份集裝箱吞吐量同比增長5%，分別比去年同期和前三季度放慢3.5個和2.6個百分點。
